EN57-1142
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| EN57-1142 | 09.2010 | PolRegio | Rzeszów |
10.2001 | Kraków | ||
08.1990 | Polish State Railways (PKP) | Kraków | |
05.1989 | Warszawa | ||
04.1989 | Sochaczew | ||
03.1986 | Warszawa | ||
02.1986 | Tłuszcz | ||
| Warszawa |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Przybył: | 05.04.1977 |
| Wycofano: | 01.2023 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 05.04.1977 — поступил в MD Warszawa Grochów · PKP 19.02.1986 передан в MD Tłuszcz 06.03.1986 передан в MD Warszawa Grochów 27.04.1989 передан в MD Sochaczew 25.05.1989 передан в MD Warszawa Grochów 04.08.1990 передан в MD Kraków Prokocim (с 01.10.2001 — Małopolski ZPR w Krakowie) 01.09.2010 передан в Podkarpacki ZPR w Rzeszowie EVN: 94 51 2 121 788-5 PL-PREG – ra 94 51 2 121 789-3 PL-PREG – s 94 51 2 121 790-1 PL-PREG – rb | |
Styczeń 2023 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
5 kwietnia 1977 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Rzeszów → EN57— PolRegio → Kraków → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz → EN57
— PolRegio → Rzeszów
— PolRegio → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.