ET22-789
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-789 | 01.2011 | PKP Cargo | Gdynia |
10.2001 | Bydgoszcz | ||
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Bydgoszcz | |
05.1995 | Inowrocław | ||
05.1985 | Iława | ||
1984 | Toruń | ||
| Gdynia |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 790 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 403-6 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Przybył: | 04.1983 |
| Wycofano: | 18.08.2020 |
| Zezłomowany: | 30.09.2022 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe __.04.1983 — MD Gdynia __.__.1984 — MD Toruń __.08.1985 — MD Iława 29.05.1995 — MT Inowrocław 01.07.1997 — MT Bydgoszcz 01.04.1999 — MZ Bydgoszcz 01.09.1999 — Zakład Taboru w Bydgoszczy ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Bydgoszczy 01.01.2009 — Kujawski Zakład Spółki w Bydgoszczy 01.01.2011 — Północny Zakład Spółki w Gdyni 01.03.2015—09.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala † 18.08.2020 — снят с баланса 30.09.2022 — утилизирован в депо Bydgoszcz Wschód | |
18 sierpnia 2020 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 403-6 PL-PKPC |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Inowrocław |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Inowrocław |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Iława |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Iława |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Toruń |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
Kwiecień 1983 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Gdynia → ET22— PKP Cargo → Bydgoszcz → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Inowrocław → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Iława → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → ET22
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Inowrocław
— Polish State Railways (PKP) → Iława
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.