ET22-787
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-787 | 12.2012 | PKP Cargo | Poznań |
01.2011 | Gdynia | ||
10.2001 | Bydgoszcz | ||
01.2000 | Polish State Railways (PKP) | Bydgoszcz | |
07.1997 | Olsztyn | ||
06.1985 | Iława | ||
| Kraków |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 788 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 405-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 30.03.1983 |
| Przybył: | 02.04.1983 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 02.04.1983 — MD Kraków Prokocim · 20.05.1985—02.06.1985 — (аренда) MD Iława 03.06.1985 — MD Iława 01.07.1997 — MT Olsztyn 01.04.1999 — MZ Olsztyn 01.09.1999 — Zakład Taboru w Olsztynie 31.01.2000 — Zakład Taboru w Bydgoszczy ٭ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Bydgoszczy 01.01.2009 — Kujawski Zakład Spółki w Bydgoszczy 01.01.2011 — Północny Zakład Spółki w Gdyni 13.12.2012 — Wielkopolski Zakład Spółki w Poznaniu 01.07.2014 — Zachodni Zakład Spółki w Poznaniu 01.03.2015—01.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala | |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 405-1 PL-PKPC |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Iława |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Iława |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
2 kwietnia 1983 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Poznań → ET22— PKP Cargo → Gdynia → ET22
— PKP Cargo → Bydgoszcz → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Iława → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → ET22
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Iława
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.