|
|
|
|
EN57-1052
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Szybka Kolej Miejska w Trójmieście |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Przybył: | 07.03.1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
EVN:
94 51 2 120 045-1 — ra
94 51 2 120 046-9 — s
94 51 2 120 047-7 — rb
Эксплуатация:
◇ PKP Polska
07.03.1975 — MD Sochaczew
01.01.1984 — (aренда) MD Warszawa Grochów
15.01.1984 — MD Warszawa Grochów
01.10.1985 — MD Tłuszcz
04.10.1986 — MD Warszawa Grochów
21.06.1987 — (аренда) MD Łódź Olechów
09.09.1987 — MD Warszawa Grochów
21.06.1988 — (aренда) MD Lublin
01.07.1988 — MD Warszawa Grochów
21.06.1989 — (аренда) MD Kraków Prokocim
02.09.1989 — MD Warszawa Grochów
09.06.1990 — MD Malbork
01.06.1991 — MT Malbork
01.07.1997 — MT Gdynia
01.04.1999 — MZ Gdynia
01.09.1999 — Zakład Taboru w Gdyni
◇ PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. Polska
01.12.1999 — SKM · Gdynia Cisowa |
| №: | EN57-1052 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-1052 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Malbork |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-1052 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Malbork |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-1052 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-1052 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-1052 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-1052 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-1052 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-1052 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-1052 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 581 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
7 marca 1975 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → Szybka Kolej Miejska w Trójmieście → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Malbork → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew → EN57
— Polska, inni przewoźnicy → Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Malbork
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew
— Polska, inni przewoźnicy → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
|
|
|