EN57-1072
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| EN57-1072 | 12.2012 | PolRegio | Wrocław |
10.2001 | Katowice | ||
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Łazy | |
01.1996 | Częstochowa | ||
05.1979 | Łazy | ||
| Kraków |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 605 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Przybył: | 04.11.1975 |
| Wycofano: | 19.09.2017 |
| Zezłomowany: | 21.12.2017 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 04.11.1975 — MD Kraków Prokocim 20.05.1979 — MD Łazy 08.01.1996 — MD Częstochowa 01.07.1997 — MT Łazy 27.10.1997 — капремонт (G1) в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) Mińsk Mazowiecki 01.04.1999 — MZ Łazy 01.09.1999 — Zakład Taboru w Łazach ⋆ PKP Przewozy Regionalne 01.10.2001 — Śląski ZPR w Katowicach ⋆ Przewozy Regionalne Sp. z o.o. 08.12.2009 — Śląski ZPR w Katowicach __.12.2012 — Dolnośląski ZPR we Wrocławiu 01.01.2014 — Oddział Dolnośląski z siedzibą we Wrocławiu † 19.09.2017 — исключëн из эксплуатации 21.12.2017 — утилизирован на территории PRST Wrocław EVN: 94 51 2 121 710-9 PL-PREG – ra 94 51 2 121 711-7 PL-PREG – s 94 51 2 121 712-5 PL-PREG – rb | |
19 września 2017 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Wrocław |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Katowice |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łazy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Częstochowa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Częstochowa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1996 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łazy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
4 listopada 1975 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Wrocław → EN57— PolRegio → Katowice → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Łazy → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Częstochowa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → EN57
— PolRegio → Wrocław
— PolRegio → Katowice
— Polish State Railways (PKP) → Łazy
— Polish State Railways (PKP) → Częstochowa
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.