EN57AL-1083
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57AL-1083 | 06.2014 | PolRegio | Szczecin | ex EN57-1083 |
| EN57-1083 | 10.2001 | mod→EN57AL-1083 | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | ||
05.1992 | Białogard | |||
05.1990 | Szczecin | |||
09.1989 | Warszawa | |||
06.1989 | Kraków | |||
09.1987 | Warszawa | |||
06.1987 | Łódź | |||
05.1986 | Warszawa | |||
10.1985 | Tłuszcz | |||
12.1984 | Warszawa | |||
07.1983 | Łódź | |||
| Warszawa |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 616 |
| Wyprodukowano: | 12.1975 |
| Przybył: | 02.01.1976 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EN57-1083 |
| ex EN57-1083 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 02.01.1976 — MD Warszawa Grochów аренда: · 01.07.1983—20.12.1984 — MD Łódź Olechów · 01.10.1985—28.05.1986 — MD Tłuszcz · 21.06.1987—08.09.1987 — MD Łódź Olechów · 21.06.1989—01.09.1989 — MD Kraków Prokocim 07.05.1990 — MD Szczecin Wzgórze Hetmańskie 30.05.1992 — MD Białogard 01.02.1994 — MT Białogard 01.04.1999 — MZ Białogard 01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie ⋆ PKP Przewozy Regionalne 01.10.2001 — Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie ⋆ Przewozy Regionalne Sp. z o.o. 08.12.2009 — Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie • с 12.11.2012 — в собственности Западнопоморского воеводства, в эксплуатации у Przewozy Regionalne · Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie 06.02.2014 — при следовании поездом Regio 78445 Poznań Główny → Kołobrzeg в Pila Kalinowa столкновение с легковым авто 10.03.2014 — отправлен на ремонт в Mińsk Mazowiecki ✪ 25.06.2014 — прошёл капремонт (+модернизация) в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) „Mińsk Mazowiecki” S.A., обозначен EN57AL-1083 30.06.2014 — Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie EVN: 94 51 2 121 731-5 PL-PREG – ra 94 51 2 121 732-3 PL-PREG – s 94 51 2 121 733-1 PL-PREG – rb | |
| №: | EN57AL-1083 |
| Przypis: | ex EN57-1083 |
Renamed Czerwiec 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | EN57-1083 |
| Przypis: | mod→EN57AL-1083 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | mod→EN57AL-1083 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białogard |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białogard |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1983 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
2 stycznia 1976 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Szczecin → EN57— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz → EN57
— PolRegio → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.