|
|
|
|
EN57-964
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Przybył: | 13.10.1973 |
| Wycofano: | 26.07.2019 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
13.10.1973 — с завода поступил в MD Warszawa Grochów · PKP
01.10.1985 — передан в MD Tłuszcz
28.04.1986 — передан в MD Częstochowa
27.05.1986 — передан в MD Łazy
02.01.1995 — передан в MD Katowice
01.07.1997 — передан в MT Kraków
01.04.1999 — передан в MZ Katowice (с 01.10.2001 — Śląski ZPR w Katowicach)
14.04.2002 — передан в Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie
02.09.2012 — возвращен в Śląski ZPR w Katowicach
12.2012 — передан в Podkarpacki ZPR w Rzeszowie
EVN:
94 51 2 121 503-8 PL-PREG – ra
94 51 2 121 504-6 PL-PREG – s
94 51 2 121 505-3 PL-PREG – rb |
26 lipca 2019 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2002 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Częstochowa |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Częstochowa |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | EN57-964 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 497 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
13 października 1973 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Rzeszów → EN57
— PolRegio → Katowice → EN57
— PolRegio → Szczecin → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Katowice → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Łazy → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Częstochowa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— PolRegio → Rzeszów
— PolRegio → Katowice
— PolRegio → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Katowice
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Łazy
— Polish State Railways (PKP) → Częstochowa
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
|
|
|