EN57-1050
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| EN57-1050 | 10.2001 | PolRegio | Kraków |
12.1989 | Polish State Railways (PKP) | Kraków | |
03.1988 | Warszawa | ||
05.1987 | Nasielsk | ||
12.1986 | Warszawa | ||
10.1985 | Tłuszcz | ||
06.1984 | Warszawa | ||
| Łódź |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 583 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Przybył: | 25.06.1975 |
| Wycofano: | 14.08.2018 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 25.06.1975 — с завода поступил в MD Łódź Olechów · PKP 02.06.1984 — передан в MD Warszawa Grochów 01.10.1985 — передан в MD Tłuszcz 11.12.1986 — передан в MD Warszawa Grochów 30.05.1987 — передан в MD Nasielsk 30.03.1988 — передан в MD Warszawa Grochów 08.12.1989 — передан в MD Kraków Prokocim (с 01.10.2001 — Małopolski ZPR w Krakowie) EVN: 94 51 2 121 680-4 PL-PREG – ra 94 51 2 121 681-2 PL-PREG – s 94 51 2 121 682-0 PL-PREG – rb | |
14 sierpnia 2018 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nasielsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nasielsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
25 czerwca 1975 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Kraków → EN57— Polish State Railways (PKP) → Kraków → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Nasielsk → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → EN57
— PolRegio → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Nasielsk
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.