EN57-949
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| EN57-949 | 04.2008 | PolRegio | Szczecin |
01.2008 | Poznań | ||
10.2001 | Szczecin | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | |
05.1992 | Białogard | ||
11.1977 | Łazy | ||
| Katowice |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 482 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Przybył: | 17.09.1973 |
| Wycofano: | 16.05.2017 |
| Zezłomowany: | 07.2017 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 17.09.1973 — с завода поступил в MD Katowice PKP 11.1977 — передан в MD Łazy 30.05.1992 — передан в MT Białogard 01.09.1999 — передан в Zakład Taboru w Szczecinie (с 01.10.2001 — Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie) 01.2008 — передан в Wielkopolski ZPR w Poznaniu 04.2008 — возвращен в Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie 16.05.2017 — снят с баланса (07.2017 — утилизирован в Koszalin) 94 51 2 121 464-3 (PL-PREG ra) 94 51 2 121 465-0 (PL-PREG s) 94 51 2 121 466-8 (PL-PREG rb) | |
16 maja 2017 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2008 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2008 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białogard |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białogard |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łazy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Pokaż wszystkie dane |
17 września 1973 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Szczecin → EN57— PolRegio → Poznań → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Łazy → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Katowice → EN57
— PolRegio → Szczecin
— PolRegio → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Łazy
— Polish State Railways (PKP) → Katowice
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.