|
|
|
|
ET22-124
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Przybył: | 06.1974 |
| Wycofano: | 29.11.1999 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
03.06.1974 — MD Skarżysko-Kamienna Północ
01.01.1978 — MD Skarżysko-Kamienna
18.03.1979 — аварийный ремонт в ZNTK-ZTE Gliwice
03.05.1986 — MD Idzikowice
· 16.05.1988—31.05.1988 — (аренда) MD Piotrków Trybunalski
01.06.1988 — MD Piotrków Trybunalski
01.01.1989 — MD Tomaszów Mazowiecki
06.11.1990 — MD Szczecinek
06.07.1994 — MD Rybnik
01.07.1997 — MT Czechowice Dziedzice
01.04.1999 — MZ Czechowice Dziedzice
01.09.1999 — Zakład Taboru w Czechowicach Dziedzicach
† 29.11.1999 — исключëн из эксплуатации |
29 listopada 1999 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | ET22-124 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-124 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-124 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-124 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-124 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-124 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Tomaszów Mazowiecki |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-124 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Piotrków Trybunalski |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-124 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Idzikowice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-124 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Idzikowice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-124 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 125 |
| Wyprodukowano: | 05.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Czerwiec 1974 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Czechowice Dziedzice → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Rybnik → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Tomaszów Mazowiecki → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Piotrków Trybunalski → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Idzikowice → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Czechowice Dziedzice
— Polish State Railways (PKP) → Rybnik
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Tomaszów Mazowiecki
— Polish State Railways (PKP) → Piotrków Trybunalski
— Polish State Railways (PKP) → Idzikowice
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
|
|
|