EN57-865
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| EN57-865 | 12.1999 | Polska, inni przewoźnicy | Szybka Kolej Miejska w Trójmieście |
04.1999 | Polish State Railways (PKP) | Gdynia | |
04.1999 | Toruń | ||
01.1995 | Gdynia | ||
06.1991 | Malbork | ||
12.1976 | Gdynia | ||
| Kraków |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Szybka Kolej Miejska w Trójmieście |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Wyprodukowano: | 1972 |
| Przybył: | 17.02.1972 |
| Wycofano: | 13.01.2005 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 17.02.1972 — с завода поступил в MD Kraków Prokocim 12.1976 — передан в MD Gdynia Chylonia 01.06.1991 — передан в MT Malbork 01.01.1995 — передан в MD Gdynia Cisowa 01.04.1999 — передан в MZ Toruń 24.04.1999 — передан в MZ Gdynia 01.12.1999 — передан на баланс PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o., техническое обслуживание проходил в Gdynia Cisowa 13.01.2005 — снят с баланса | |
13 stycznia 2005 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Szybka Kolej Miejska w Trójmieście |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Grudzień 1999 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Toruń |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Malbork |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Malbork |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
17 lutego 1972 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → Szybka Kolej Miejska w Trójmieście → EN57— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Malbork → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → EN57
— Polska, inni przewoźnicy → Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— Polish State Railways (PKP) → Malbork
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polska, inni przewoźnicy → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.