EN57-711
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| EN57-711 | 10.2001 | PolRegio | Bydgoszcz |
09.2000 | Polish State Railways (PKP) | Bydgoszcz | |
12.1999 | Polska, inni przewoźnicy | Szybka Kolej Miejska w Trójmieście | |
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Gdynia | |
06.1991 | Malbork | ||
| Gdynia |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Przybył: | 31.10.1968 |
| Wycofano: | 08.2012 |
| Zezłomowany: | 10.2013 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 31.10.1968 поступил в MD Gdynia Chylonia 01.06.1991 передан в MD Malbork 01.07.1997 передан в MT Gdynia 01.12.1999 передан на баланс PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o., техническое обслуживание в Gdynia Cisowa 16.09.2000 передан в Zakład Taboru w Bydgoszczy (с 01.10.2001 — Kujawsko-Pomorski ZPR w Bydgoszczy) 08.2012 снят с баланса (10.2013 утилизирован в Toruń Kluczyki) | |
Sierpień 2012 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Wrzesień 2000 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Szybka Kolej Miejska w Trójmieście |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Szybka Kolej Miejska w Trójmieście |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Grudzień 1999 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Malbork |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Malbork |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
31 października 1968 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Bydgoszcz → EN57— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → EN57
— Polska, inni przewoźnicy → Szybka Kolej Miejska w Trójmieście → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Malbork → EN57
— PolRegio → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— Polska, inni przewoźnicy → Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Malbork
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— Polska, inni przewoźnicy → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.