ET22-2013
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| ET22-2013 | 18.11.2009 | PKP Cargo | Wroclaw | ex ET22-541 · ожидает ремонт |
| ET22-541 | 01.10.2001 | Szczecin | mod→ET22-2013 | |
30.09.1993 | PKP - Polskie Koleje Państwowe | Szczecin | ||
18.05.1989 | Białogard | |||
16.03.1988 | Czerwieńsk | |||
31.05.1984 | Zbąszynek | |||
| Poznań |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Wroclaw |
| Серия: | ET22 |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Вроцлав |
| Заводской тип: | 201Em |
| Заводской №: | 542 |
| Сетевой №: | 91 51 5 150 013-8 PL-PKPC |
| Построен: | 1979 |
| Поступил c завода: | 30.11.1979 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Не работает |
| Примечание: | ex ET22-541 · ожидает ремонт |
| ex ET22-541 Эксплуатация: ◇ PKP Polska 30.11.1979 — MD Poznań Franowo 31.05.1984 — MD Zbąszynek 16.03.1988 — MD Czerwieńsk 18.05.1989 — MD Białogard 30.09.1993 — MD Szczecin Port Centralny 01.07.1997 — MT Szczecin 01.04.1999 — MZ Szczecin 01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Szczecinie 01.01.2009 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie 19.11.2009 — Dolnośląski Zakład Spółki we Wrocławiu 01.03.2015—04.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala Ремонт: ✪ 18.11.2009 — модернизация на ZNLE S.A. Gliwice, изменён заводской тип на 201Em, обозначен ET22-2013 | |
| №: | ET22-2013 |
| Депо: | Wroclaw |
| Заводской тип: | 201Em |
| Сетевой №: | 91 51 5 150 013-8 PL-PKPC |
| Примечание: | ex ET22-541 · ожидает ремонт |
Перенумерован 18 ноября 2009 г. | ↑Перенумерован |
| №: | ET22-541 |
| Депо: | Szczecin |
| Заводской тип: | 201E |
| Примечание: | mod→ET22-2013 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Szczecin |
| Примечание: | mod→ET22-2013 |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1 октября 2001 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Szczecin |
| Показать все данные |
| Депо: | Szczecin |
Передан в другое депо дороги 30 сентября 1993 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Białogard |
| Показать все данные |
| Депо: | Białogard |
Передан в другое депо дороги 18 мая 1989 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Czerwieńsk |
| Показать все данные |
| Депо: | Czerwieńsk |
Передан в другое депо дороги 16 марта 1988 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Zbąszynek |
| Показать все данные |
| Депо: | Zbąszynek |
Передан в другое депо дороги 31 мая 1984 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Poznań |
| Показать все данные |
30 ноября 1979 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— PKP Cargo → Wroclaw → ET22— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Szczecin → ET22
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Białogard → ET22
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Czerwieńsk → ET22
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Zbąszynek → ET22
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Poznań → ET22
— PKP Cargo → Wroclaw
— PKP Cargo → Szczecin
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Szczecin
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Białogard
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Czerwieńsk
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Zbąszynek
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Poznań
— PKP Cargo → ET22
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → ET22
— ET22
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.