ET22-2015
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| ET22-2015 | 12.2009 | PKP Cargo | Wroclaw | ex ET22-552 · ожидает ремонт |
| ET22-552 | 10.2001 | Szczecin | mod→ET22-2015 | |
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | ||
07.1997 | Białogard | |||
02.1994 | Szczecinek | |||
| Stargard Szczeciński |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Wroclaw |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Em |
| Nr. fabryczny: | 553 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 015-3 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Przybył: | 01.1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Przypis: | ex ET22-552 · ожидает ремонт |
| ex ET22-552 Эксплуатация: ◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska __.01.1980 — MD Stargard Szczeciński 01.02.1994 — MT Szczecinek 01.07.1997 — MT Białogard 01.04.1999 — MZ Białogard 01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Szczecinie 01.01.2009 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie 22.12.2009 — Dolnośląski Zakład Spółki we Wrocławiu 01.03.2015—04.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala Ремонт: ✪ 21.12.2009 — модернизация на Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, изменён заводской тип на 201Em, обозначен ET22-2015 | |
| №: | ET22-2015 |
| Lokomotywownia: | Wroclaw |
| Typ fabryczny: | 201Em |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 015-3 PL-PKPC |
| Przypis: | ex ET22-552 · ожидает ремонт |
Renumbered Grudzień 2009 r. | ↑Renumbered |
| №: | ET22-552 |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Przypis: | mod→ET22-2015 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | mod→ET22-2015 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białogard |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białogard |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Stargard Szczeciński |
| Pokaż wszystkie dane |
Styczeń 1980 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Wroclaw → ET22— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński → ET22
— PKP Cargo → Wroclaw
— PKP Cargo → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.