|
|
|
|
ET22-1097
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 108-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Przybył: | 31.05.1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
31.05.1988 — MD Zbąszynek
02.08.1992 — MD Poznań Franowo
__.__.1993 — MD Zbąszynek
01.07.1995 — MT Zbąszynek
01.07.1997 — MT Czerwieńsk
01.04.1999- MZ Czerwieńsk
01.09.1999 — Zakład Taboru w Czerwieńsku
⋆ PKP Cargo S.A.
01.10.2001 — Zakład Taboru w Czerwieńsku
01.01.2009 — PKP Cargo Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie
19.04.2010 — PKP Cargo Południowy Zakład Spółki w Nowym Sączu
01.07.2014 — PKP Cargo Południowy Zakład Spółki w Katowicach
01.03.2015 — PKP Cargo S.A.- Centrala
07.07.2017 — PKP Cargo Południowy Zakład Spółki w Katowicach |
| №: | ET22-1097 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 108-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-1097 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Nowy Sacz |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 108-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-1097 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Nowy Sacz |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 108-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-1097 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 108-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-1097 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 108-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-1097 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 108-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-1097 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 108-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | ET22-1097 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-1097 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-1097 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Eh |
| Nr. fabryczny: | 1097 |
| Wyprodukowano: | 1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
31 maja 1988 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Katowice → ET22
— PKP Cargo → Nowy Sacz → ET22
— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— PKP Cargo → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek → ET22
— PKP Cargo → Katowice
— PKP Cargo → Nowy Sacz
— PKP Cargo → Szczecin
— PKP Cargo → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
|
|
|