EN57-038
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| EN57-038 | 01.2005 | Koleje Mazowieckie | Tłuszcz |
09.2003 | PolRegio | Warszawa | |
10.2001 | Kraków | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Nowy Sącz | |
1991 | Tarnów | ||
| Kraków |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Koleje Mazowieckie |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5B/6B |
| Nr. fabryczny: | 38 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Przybył: | 09.05.1963 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 09.05.1963 — MD Kraków Prokocim · 10.07.1990—16.08.1990 — (apeнда) MD Jasło __.__.1991 — MD Tarnów 01.07.1997 — MT Tarnów 01.04.1999 — MZ Tarnów 01.09.1999 — Zakład Taboru w Nowym Sączu ⋆ PKP Przewozy Regionalne Роlska 01.10.2001 — Małopolski ZPR w Krakowie · __.10.2003—30.10.2003 — (apeнда) Mazowiecki ZPR w Warszawie 01.11.2003 — Mazowiecki ZPR w Warszawie ⋆ 01.01.2005 — Koleje Mazowieckie KM Sp. z o.o. Polska 13.01.2012 — KM · Sekcja Tłuszcz · __.03.2018—__.06.2018 — (apeнда) KM · Sekcja Sochaczew 17.01.2004 — повреждён пожаром 17.06.2005 — восстановлен ZNTK Mińsk Mazowiecki (вагон rb от EN57-017) 12.08.2009—__.10.2013 — нёс обозначение EN57-0038 EVN: 94 51 2 120 235-8 PL-KMKOL — ra 94 51 2 120 236-6 PL-KMKOL — s 94 51 2 120 237-4 PL-KMKOL — rb | |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Koleje Mazowieckie |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2005 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2003 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tarnów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tarnów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
9 maja 1963 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Koleje Mazowieckie → Tłuszcz → EN57— PolRegio → Warszawa → EN57
— PolRegio → Kraków → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → EN57
— Koleje Mazowieckie → Tłuszcz
— PolRegio → Warszawa
— PolRegio → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Koleje Mazowieckie → EN57
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.