|
|
ВЛ10К-331
Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
Lokomotywownia: | TCh-1 Zlatoust |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 379 |
Nr. ID lokomotywy: | 12206611/12206629 |
Wyprodukowano: | 04.1971 |
Przybył: | 05.1971 |
Wycofano: | 07.2021 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Дёма Куйбышевской ж. д.
1976 — передан в депо Челябинск.
1985 — передан в депо Златоуст.
Ремонт:
08.1976 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
06.1981 — КР Челябинский ЭРЗ
02.1985 — КР-2 Челябинский ЭРЗ
01.1990 — КР-1 Львовский ЛРЗ
02.2002 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
06.2009 — КРП Челябинский ЭРЗ, присвоен заводской №379, обозначен ВЛ10К
05.2015 — СР Челябинский ЭРЗ
09.2019 — КР Челябинский ЭРЗ |
Drugorzędne zdjęcia (1): ukryj / pokaż
Lipiec 2021 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
2021
2019
|
Россия, Пензенская область, перегон Леонидовка — Селикса Russia, Penza region, Leonidovka — Seliksa stretch
26 maja 2019 r., niedziela Autor: NekKrios58
|
2019
2016
|
Россия, Пензенская область, станция Пенза-III Russia, Penza region, Penza-III station
28 lutego 2016 r., niedziela Autor: andrey92
|
2016
2011
|
Россия, Башкортостан, станция Уфа Russia, Bashkortostan, Ufa station Рәсәй, Башҡортостан, Өфө станцияһы
12 lipca 2011 r., wtorek Autor: Анатолий ER22 Клубков
|
№: | ВЛ10К-331 |
Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
Lokomotywownia: | TCh-1 Zlatoust |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 379 |
Nr. ID lokomotywy: | 12206611/12206629 |
Wyprodukowano: | 04.1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Modernizacja Czerwiec 2009 r. | ↑Modernizacja |
№: | ВЛ10-331 |
Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
Lokomotywownia: | TCh-1 Zlatoust |
Seria: | VL10 |
Producent: | Tbilisi electric locomotive building plant |
Nr. ID lokomotywy: | 12206611/12206629 |
Wyprodukowano: | 04.1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ВЛ10-331 |
Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
Lokomotywownia: | TCh-1 Zlatoust |
Seria: | VL10 |
Producent: | Tbilisi electric locomotive building plant |
Nr. ID lokomotywy: | 12206611/12206629 |
Wyprodukowano: | 04.1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ВЛ10-331 |
Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
Lokomotywownia: | TChE-2 Chelyabinsk |
Seria: | VL10 |
Producent: | Tbilisi electric locomotive building plant |
Nr. ID lokomotywy: | 12206611/12206629 |
Wyprodukowano: | 04.1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Maj 1971 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— South Urals Railways → TCh-1 Zlatoust → VL10K
— South Urals Railways → TCh-1 Zlatoust → VL10
— South Urals Railways → TChE-2 Chelyabinsk → VL10
— Kuybyshev Railway → THC-18 Djoma (TChr-18 Djoma) (closed) → VL10
— South Urals Railways → TCh-1 Zlatoust
— South Urals Railways → TChE-2 Chelyabinsk
— Kuybyshev Railway → THC-18 Djoma (TChr-18 Djoma) (closed)
— South Urals Railways → VL10K
— South Urals Railways → VL10
— Kuybyshev Railway → VL10
— VL10K
— VL10
|
|