|
|
|
|
ЭР9ПК-177
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | TCh-34 Sakmarskya (EMU) |
| Seria: | ER9P |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
| Typ fabryczny: | 62-101 |
| Wyprodukowano: | 04.1967 |
| Wycofano: | 12.2011 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Jednostki: | ЭР9ПК-17701 ЭР9ПК-17702 ЭР9ПК-17703 ЭР9ПК-17704 ЭР9ПК-17705 ЭР9ПК-17706 ЭР9ПК-17707 ЭР9ПК-17708 |
| Przypis: | База запаса Саракташ |
Построен в 8-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Карталы Южно-Уральской ж. д.
__.1984 – передан в депо Магнитогорск, затем в депо Карталы
05.2011 – передан в депо Сакмарская
12.2011 – списан и отправлен на базу запаса Саракташ
Ремонт:
__.2001 г. КРП Красноярский ЭВРЗ |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
Grudzień 2011 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | ЭР9ПК-177 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | TCh-34 Sakmarskya (EMU) |
| Seria: | ER9P |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
| Typ fabryczny: | 62-101 |
| Wyprodukowano: | 04.1967 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Przypis: | База запаса Саракташ |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ЭР9ПК-177 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | TCh-5 Kartаli |
| Seria: | ER9P |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
| Typ fabryczny: | 62-101 |
| Wyprodukowano: | 04.1967 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Россия, Челябинская область, станция Карталы-I Russia, Chelyabinsk region, Kartaly-I station
lata 1990-e. Autor: ETO
|
| №: | ЭР9П-177 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | TCh-5 Kartаli |
| Seria: | ER9P |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
| Typ fabryczny: | 62-101 |
| Wyprodukowano: | 04.1967 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ЭР9П-177 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | Tch-11 Magnitogorsk |
| Seria: | ER9P |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
| Typ fabryczny: | 62-101 |
| Wyprodukowano: | 04.1967 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ЭР9П-177 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | Tch-11 Magnitogorsk |
| Seria: | ER9P |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
| Typ fabryczny: | 62-101 |
| Wyprodukowano: | 04.1967 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ЭР9П-177 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | TCh-5 Kartаli |
| Seria: | ER9P |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
| Typ fabryczny: | 62-101 |
| Wyprodukowano: | 04.1967 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— South Urals Railways → TCh-34 Sakmarskya (EMU) → ER9P
— South Urals Railways → TCh-5 Kartаli → ER9P
— South Urals Railways → Tch-11 Magnitogorsk → ER9P
— South Urals Railways → TCh-34 Sakmarskya (EMU)
— South Urals Railways → TCh-5 Kartаli
— South Urals Railways → Tch-11 Magnitogorsk
— South Urals Railways → ER9P
— ER9P
|
|
|