|
|
|
|
110 392-8
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Köln |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Wycofano: | 08.2007 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Sierpień 2007 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 110 392-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Köln |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 110 392-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Dortmund |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 110 392-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Dortmund |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2005 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 110 392-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Köln |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 110 392-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Köln |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2004 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 110 392-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Trier |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 110 392-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Trier |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 2003 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 110 392-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Saarbrücken |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 110 392-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Saarbrücken |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 110 392-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Dortmund |
| Seria: | DB 110 (E10) |
| Producent: | Krauss-Maffei AG München |
| Nr. fabryczny: | 19167 |
| Wyprodukowano: | 09.1965 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— DB Regio → Köln → DB 110 (E10)
— DB Regio → Dortmund → DB 110 (E10)
— DB Regio → Trier → DB 110 (E10)
— DB Regio → Saarbrücken → DB 110 (E10)
— DBAG — German Federal Railroad (1994) → Frankfurt am Main → DB 110 (E10)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Frankfurt am Main → DB 110 (E10)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Stuttgart → DB 110 (E10)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Köln → DB 110 (E10)
— DB Regio → Köln
— DB Regio → Dortmund
— DB Regio → Trier
— DB Regio → Saarbrücken
— DBAG — German Federal Railroad (1994) → Frankfurt am Main
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Frankfurt am Main
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Stuttgart
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Köln
— DB Regio → DB 110 (E10)
— DBAG — German Federal Railroad (1994) → DB 110 (E10)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → DB 110 (E10)
— DB 110 (E10)
|
|
|