50 3581-1
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| 50 3581-1 | 06.1990 | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) | Chemnitz (Karl-Marx-Stadt) | Heizlok |
10.1978 | Nossen | |||
07.1976 | Salzwedel | |||
1970 | Magdeburg | |||
| 50 3581 | 08.1961 | |||
1960 | Oebisfelde | |||
| 50 2897 | 06.1956 | Werdau | ||
06.1947 | Halberstadt | |||
1946 | Arnstadt | |||
| DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Chemnitz (Karl-Marx-Stadt) |
| Seria: | BR 50 |
| Producent: | BMAG (Schwartzkopff)  Berlin |
| Nr. fabryczny: | 11953 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Wycofano: | 04.1992 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | Heizlok |
Kwiecień 1992 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Chemnitz (Karl-Marx-Stadt) |
| Przypis: | Heizlok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nossen |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nossen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Salzwedel |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Salzwedel |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Magdeburg |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 50 3581-1 |
Renamed 1970 r. | ↑Renamed |
| №: | 50 3581 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Magdeburg |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1961 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Oebisfelde |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 50 3581 |
| Lokomotywownia: | Oebisfelde |
Renumbered 1960 r. | ↑Renumbered |
| №: | 50 2897 |
| Lokomotywownia: | Werdau |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Werdau |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1956 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Halberstadt |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Halberstadt |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1947 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Arnstadt |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Arnstadt |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1946 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Chemnitz (Karl-Marx-Stadt) → BR 50— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Nossen → BR 50
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Salzwedel → BR 50
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Magdeburg → BR 50
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Oebisfelde → BR 50
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Werdau → BR 50
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Halberstadt → BR 50
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Arnstadt → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 50
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Chemnitz (Karl-Marx-Stadt)
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Nossen
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Salzwedel
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Magdeburg
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Oebisfelde
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Werdau
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Halberstadt
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Arnstadt
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 50
— BR 50
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.