044 256-6
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 044 256-6 | 08.1976 | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Gelsenkirchen-Bismarck |
10.1968 | Ottbergen | ||
1968 | Hildesheim | ||
| 44 256 | 08.1967 | ||
09.1964 | Hameln | ||
03.1949 | Göttingen | ||
1946 | Minden (Westf) | ||
| Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Gelsenkirchen-Bismarck |
| Seria: | BR 44 |
| Producent: | Schichau Werke  Elbing |
| Nr. fabryczny: | 3382 |
| Wyprodukowano: | 1939 |
| Wycofano: | 12.1976 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Grudzień 1976 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Gelsenkirchen-Bismarck |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ottbergen |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ottbergen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1968 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hildesheim |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 044 256-6 |
Renamed 1968 r. | ↑Renamed |
| №: | 44 256 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hildesheim |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1967 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hameln |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hameln |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Göttingen |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Göttingen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1949 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Minden (Westf) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Minden (Westf) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1946 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Gelsenkirchen-Bismarck → BR 44— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Ottbergen → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Hildesheim → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Hameln → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Göttingen → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Minden (Westf) → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Gelsenkirchen-Bismarck
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Ottbergen
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Hildesheim
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Hameln
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Göttingen
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Minden (Westf)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 44
— BR 44
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.