044 180-8
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 044 180-8 | 07.1976 | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Gelsenkirchen-Bismarck |
01.1976 | Ottbergen | ||
10.1968 | Emden | ||
1968 | Rheine | ||
| 44 1180 | 02.1960 | ||
02.1953 | Offenburg | ||
10.1950 | Bebra | ||
1946 | Kassel | ||
| Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Gelsenkirchen-Bismarck |
| Seria: | BR 44 |
| Producent: | Friedrich Krupp AG  Essen |
| Nr. fabryczny: | 2682 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Wycofano: | 09.1976 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Wrzesień 1976 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Gelsenkirchen-Bismarck |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ottbergen |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ottbergen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Emden |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Emden |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1968 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rheine |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 044 180-8 |
Renumbered 1968 r. | ↑Renumbered |
| №: | 44 1180 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rheine |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Offenburg |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Offenburg |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1953 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Bebra |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Bebra |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1950 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kassel |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kassel |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1946 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Gelsenkirchen-Bismarck → BR 44— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Ottbergen → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Emden → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Rheine → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Offenburg → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Bebra → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Kassel → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 44
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Gelsenkirchen-Bismarck
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Ottbergen
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Emden
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Rheine
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Offenburg
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Bebra
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Kassel
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 44
— BR 44
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.