|
|
|
|
220.204
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 220 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 30-13 |
| Nr. fabryczny: | 1805 |
| Wyprodukowano: | 1905 |
| Przybył: | 1905 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| -> Северная Корея |
| №: | 220.204 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | MÁV 220 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 30-13 |
| Nr. fabryczny: | 1805 |
| Wyprodukowano: | 1905 |
| Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Sierpień 1921 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 220.204 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JŽ — Jugoslavenske željeznice |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 220 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 30-13 |
| Nr. fabryczny: | 1805 |
| Wyprodukowano: | 1905 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | SHS |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 220.204 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JŽ — Jugoslavenske željeznice |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 220 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 30-13 |
| Nr. fabryczny: | 1805 |
| Wyprodukowano: | 1905 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | SHS |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Listopad 1918 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 220.204 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | MÁV 220 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 30-13 |
| Nr. fabryczny: | 1805 |
| Wyprodukowano: | 1905 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 220.204 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | MÁV 220 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 30-13 |
| Nr. fabryczny: | 1805 |
| Wyprodukowano: | 1905 |
| Kategoria: | Parowozy |
Renumbered 1911 r. | ↑Renumbered |
| №: | 211 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | MÁV 220 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 30-13 |
| Nr. fabryczny: | 1805 |
| Wyprodukowano: | 1905 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
1905 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other → MÁV 220
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → MÁV 220
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → MÁV 220
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Other → MÁV 220
— Magyar Államvasutak → Pécs → MÁV 220
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Other
— Magyar Államvasutak → Pécs
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → MÁV 220
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → MÁV 220
— Magyar Államvasutak → MÁV 220
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → MÁV 220
— MÁV 220
|
|
|