363 251-0
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 363 251-0 | 2022 | 363 (ES 499.1) | ČD Cargo | SOKV Ústí nad Labem | |
| 163 251-2 | 2015 | 163 (E 499.3) | |||
2007 | České dráhy | DKV Česká Třebová | PJ Česká Třebová | ||
2006 | DKV Praha | ||||
1997 | DKV Ostrava | PJ Bohumín | |||
≈ 05.1995 | DKV Bohumín | ||||
01.1995 | DKV Praha Jih | PJ Masarykovo nádraží | |||
01.1993 | LD Praha Jih | ||||
| 162 051-7 | 162 (E 499.3) | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) | LD Praha Masarykovo nádraží |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČD Cargo |
| Lokomotywownia: | SOKV Ústí nad Labem |
| Seria: | 363 (ES 499.1) |
| Producent: | ŠKODA, koncern, Plzeň a. s.  Plzeň |
| Typ fabryczny: | 69E5 |
| Nr. fabryczny: | 8759 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 54 7363 251-0 CZ-ČDC |
| Wyprodukowano: | 1991 |
| Przybył: | 1991 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Эксплуатация: ⋆ ČSD Československé státní dráhy __.__.1991 — LD Praha Masarykovo n. ⋆ České dráhy 01.01.1993 — LD Praha jih, PJ Masarykovo nádraží 01.01.1995 — DKV Praha-jih, PJ Masarykovo nádraží __.__.1995 — DKV Bohumín, PJ Bohumín __.__.1997 — DKV Ostrava, PJ Bohumín __.__.2006 — DKV Praha __.__.2007 — DKV Česká Třebová, PJ Česká Třebová ⋆ ČD Cargo __.__.2015 — SOKV Ústí nad Labem, PJ Ústí nad Labem | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Чехия, Устецкий край, перегон Усти-над-Лабем-Стршеков — Себузин 31 października 2024 r., czwartek |
| №: | 363 251-0 |
| Seria: | 363 (ES 499.1) |
| Producent: | ŠKODA, koncern, Plzeň a. s. Plzeň |
| Typ fabryczny: | 69E5 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 54 7363 251-0 CZ-ČDC |
Modernizacja 2022 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 163 251-2 |
| Seria: | 163 (E 499.3) |
| Producent: | ŠKODA, koncern, Plzeň a. s.  Plzeň |
| Typ fabryczny: | 99E1 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 54 7 163 251-2 CZ-ČDC |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČD Cargo |
| Lokomotywownia: | SOKV Ústí nad Labem |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 54 7 163 251-2 CZ-ČDC |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 2015 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
| Lokomotywownia: | DKV Česká Třebová |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 54 7 163 251-2 CZ-ČD |
| Przypis: | PJ Česká Třebová |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Česká Třebová |
| Przypis: | PJ Česká Třebová |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2007 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Praha |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Praha |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 54 7 163 251-2 CZ-ČD |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Ostrava |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 54 7 163 251-2 |
| Przypis: | PJ Bohumín |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Ostrava |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Bohumín |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Bohumín |
| Przypis: | PJ Bohumín |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1995 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Praha Jih |
| Przypis: | PJ Masarykovo nádraží |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Praha Jih |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | LD Praha Jih |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 163 251-2 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
| Lokomotywownia: | LD Praha Jih |
| Seria: | 163 (E 499.3) |
| Typ fabryczny: | 99E1 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 54 7 163 251-2 |
| Przypis: | PJ Masarykovo nádraží |
Modernizacja Styczeń 1993 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 162 051-7 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Lokomotywownia: | LD Praha Masarykovo nádraží |
| Seria: | 162 (E 499.3) |
| Typ fabryczny: | 98E1 |
| Pokaż wszystkie dane |
1991 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— ČD Cargo → SOKV Ústí nad Labem → 363 (ES 499.1)— ČD Cargo → SOKV Ústí nad Labem → 163 (E 499.3)
— České dráhy → DKV Česká Třebová → 163 (E 499.3)
— České dráhy → DKV Praha → 163 (E 499.3)
— České dráhy → DKV Ostrava → 163 (E 499.3)
— České dráhy → DKV Bohumín → 163 (E 499.3)
— České dráhy → DKV Praha Jih → 163 (E 499.3)
— České dráhy → LD Praha Jih → 163 (E 499.3)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD Praha Masarykovo nádraží → 162 (E 499.3)
— ČD Cargo → SOKV Ústí nad Labem
— České dráhy → DKV Česká Třebová
— České dráhy → DKV Praha
— České dráhy → DKV Ostrava
— České dráhy → DKV Bohumín
— České dráhy → DKV Praha Jih
— České dráhy → LD Praha Jih
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD Praha Masarykovo nádraží
— ČD Cargo → 363 (ES 499.1)
— ČD Cargo → 163 (E 499.3)
— České dráhy → 163 (E 499.3)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → 162 (E 499.3)
— 363 (ES 499.1)
— 163 (E 499.3)
— 162 (E 499.3)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.