052 817-4

№		Okręg kolejowy	Lokomotywownia
052 817-4	1968	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)	Hof
50 2817	05.1960		Hof
	08.1955		Mannheim
	05.1949		Heidelberg
	08.1947		Mannheim
			Deutsche Reichsbahn (1920-1948)

Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Hof
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Wycofano:	09.1973
Kategoria:	Parowozy
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane

Wszystkie komentarze do zdjęć tego pojazdu

Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż

Wrzesień 1973 r.

Obecna lokalizacja i stan są nieznane

182	Германия, Бавария, депо Хоф Germany, Bavaria, Hof depot Deutschland, Bayern, Bw Hof Фото — G. Heidrich 19 marca 1973 r., poniedziałek Otrzymane od Bahnbilder von W. and H. Brutzer

№:	052 817-4
Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Hof
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Kategoria:	Parowozy
Renumbered 1968 r.	↑Renumbered
№:	50 2817
Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Hof
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Kategoria:	Parowozy
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

№:	50 2817
Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Hof
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Kategoria:	Parowozy
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1960 r.	↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)
№:	50 2817
Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Mannheim
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Kategoria:	Parowozy
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

№:	50 2817
Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Mannheim
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Kategoria:	Parowozy
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1955 r.	↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)
№:	50 2817
Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Heidelberg
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Kategoria:	Parowozy
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

№:	50 2817
Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Heidelberg
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Kategoria:	Parowozy
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1949 r.	↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)
№:	50 2817
Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Mannheim
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Kategoria:	Parowozy
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

№:	50 2817
Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Mannheim
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Kategoria:	Parowozy
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1947 r.	↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)
№:	50 2817
Okręg kolejowy/Spółka:	DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Lokomotywownia:	Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
Seria:	BR 50
Producent:	Krauss-Maffei AG München
Nr. fabryczny:	16334
Wyprodukowano:	1942
Kategoria:	Parowozy
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.

Lista taboru kolejowego:

— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Hof → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Mannheim → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Heidelberg → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Hof
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Mannheim
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Heidelberg
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 50
— BR 50