Ол.506
| Railway District/Company: | Uzbekistan railways |
| Depot: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
| Model: | Od, Ov, Op |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Current location and condition are unknown |
| Паровоз "нормального типа 1897 г.", диаметр колёс 1200 мм. Эксплуатация: На 1914 г. — Рязано-Уральская ж.д. На 04.1924 г. — 8-й участок тяги (депо Ташкент) Ташкентской ж.д. Происшествия: 5.08.1924 г. — расплавление предохранительных пробок при производстве маневров на ст. Ташкент-товарный. Информация: Несмотря на ряд улучшений, по сравнению с паровозом Од паровозы серии Од всё равно были недостаточно экономичными. Помимо этого, проведённые 1898—1900 годы на Харьково-Николаевской железной дороге испытания паровозов, выявили у них и неудовлетворительное парораспределение. В результате, по предложению инженера Ю.В.Ломоносова, были переделаны некоторые элементы парораспределительного механизма, что однако не дало ощутимых результатов. Всего до 1916 года переделке подверглись 194 паровоза серий Од и Од, которые получили наименование серии Ол. | |
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— Uzbekistan railways → TCh-1 Tashkent (closed in 2000) → Od, Ov, Op— Uzbekistan railways → TCh-1 Tashkent (closed in 2000)
— Uzbekistan railways → Od, Ov, Op
— Od, Ov, Op
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.