|
|
|
|
Ѳчк.868
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | TCh-6 Bukhara-I |
| Serija vozila: | Fita |
| Graditelj: | Kolomensky plant Kolomna |
| Podserija vozila: | 124 |
| Tvornički broj: | 4075 |
| Godina proizvodnje: | 1910 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
Построен для Московско-Казанской ж.д. как Нк.868.
1912 г. — получил обозначение Ѳчк.868.
Эксплуатация:
На 11.1924 г. — 8-й участок тяги (депо Ташкент) Ташкентской ж.д.
На 1936 г. — депо Каган Ашхабадской ж.д. (на 1937 г. — там же).
Происшествия:
21.11.1924 г. — непроявленная внимательность к выпуску паровоза, из-за чего произошла задержка выпуском его на 2 ч. 30 мин., ТЧП Конобаев Николай. |
| Brojčana oznaka: | Ѳчк.868 |
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | TCh-6 Bukhara-I |
| Serija vozila: | Fita |
| Graditelj: | Kolomensky plant Kolomna |
| Podserija vozila: | 124 |
| Tvornički broj: | 4075 |
| Godina proizvodnje: | 1910 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
Premještaj u drugi depo 1936 ili ranije | ↑Premještaj u drugi depo |
| Brojčana oznaka: | Ѳчк.868 |
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | TCh-4 Tashkent |
| Serija vozila: | Fita |
| Graditelj: | Kolomensky plant Kolomna |
| Podserija vozila: | 124 |
| Tvornički broj: | 4075 |
| Godina proizvodnje: | 1910 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
Popisi željezničkih vozila:
— Uzbekistan railways → TCh-6 Bukhara-I → Fita
— Uzbekistan railways → TCh-4 Tashkent → Fita
— Uzbekistan railways → TCh-6 Bukhara-I
— Uzbekistan railways → TCh-4 Tashkent
— Uzbekistan railways → Fita
— Fita
|
|
|