Ѳчк.868

№		Okręg kolejowy	Lokomotywownia
Ѳчк.868	≤ 1936	Uzbekistan railways	TCh-6 Bukhara-I
Ѳчк.868		Uzbekistan railways	TCh-1 Tashkent (closed in 2000)

Okręg kolejowy/Spółka:	Uzbekistan railways
Lokomotywownia:	TCh-6 Bukhara-I
Seria:	Fita
Producent:	Kolomensky plant Kolomna
Typ fabryczny:	124
Nr. fabryczny:	4075
Wyprodukowano:	1910
Kategoria:	Parowozy
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Построен для Московско-Казанской ж.д. как Нк.868. 1912 г. — получил обозначение Ѳчк.868. Эксплуатация: На 11.1924 г. — 8-й участок тяги (депо Ташкент) Ташкентской ж.д. На 1936 г. — депо Каган Ашхабадской ж.д. (на 1937 г. — там же). Происшествия: 21.11.1924 г. — непроявленная внимательность к выпуску паровоза, из-за чего произошла задержка выпуском его на 2 ч. 30 мин., ТЧП Конобаев Николай.

№:	Ѳчк.868
Okręg kolejowy/Spółka:	Uzbekistan railways
Lokomotywownia:	TCh-6 Bukhara-I
Seria:	Fita
Producent:	Kolomensky plant Kolomna
Typ fabryczny:	124
Nr. fabryczny:	4075
Wyprodukowano:	1910
Kategoria:	Parowozy
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1936 r. lub wcześniej	↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)
№:	Ѳчк.868
Okręg kolejowy/Spółka:	Uzbekistan railways
Lokomotywownia:	TCh-1 Tashkent (closed in 2000)
Seria:	Fita
Producent:	Kolomensky plant Kolomna
Typ fabryczny:	124
Nr. fabryczny:	4075
Wyprodukowano:	1910
Kategoria:	Parowozy
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.