|
|
|
|
M44 110
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1500 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Przybył: | 22.07.1970 |
| Wycofano: | 14.11.2000 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
14 listopada 2000 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | M44 511 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1500 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M44 511 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Balassagyarmat |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1500 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 511 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Balassagyarmat |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1500 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M44 511 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Rákos |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1500 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 511 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Rákos |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1500 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M44.511 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Rákos |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1500 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
22 lipca 1970 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № |
Seria |
Lokomotywownia |
Wyprodukowano |
Wycofano |
| M44 511 |
DVM-2 |
Székesfehérvár |
1964 |
29.01.1998 |
| M44 110 |
DVM-2 |
Veszprém |
1964 |
29.01.1998 |
| M44 110 |
DVM-2 |
Székesfehérvár |
1964 |
29.01.1998 |
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Balassagyarmat → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Rákos → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Balassagyarmat
— Magyar Államvasutak → Rákos
— Magyar Államvasutak → DVM-2
— DVM-2
|
|
|