|
|
|
|
M44 110
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Székesfehérvár |
| Serija vozila: | DVM-2 |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Podserija vozila: | DVM2-52 |
| Tvornički broj: | 1500 |
| Godina proizvodnje: | 1970 |
| Isporučeno: | 22.07.1970 |
| Datum otpisa: | 14.11.2000 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
14 studenoga 2000 Otpisano
| Brojčana oznaka: | M44 110 |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Székesfehérvár |
| Serija vozila: | DVM-2 |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Podserija vozila: | DVM2-52 |
| Tvornički broj: | 1500 |
| Godina proizvodnje: | 1970 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
Promijenjena brojčana oznaka siječanj 1998 | ↑Promijenjena brojčana oznaka |
| Brojčana oznaka: | M44 511 |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Székesfehérvár |
| Serija vozila: | DVM-2 |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Podserija vozila: | DVM2-52 |
| Tvornički broj: | 1500 |
| Godina proizvodnje: | 1970 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
| Brojčana oznaka: | M44 511 |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Székesfehérvár |
| Serija vozila: | DVM-2 |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Podserija vozila: | DVM2-52 |
| Tvornički broj: | 1500 |
| Godina proizvodnje: | 1970 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
Premještaj u drugi depo sredinom 1990-ih | ↑Premještaj u drugi depo |
| Brojčana oznaka: | M44 511 |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Balassagyarmat |
| Serija vozila: | DVM-2 |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Podserija vozila: | DVM2-52 |
| Tvornički broj: | 1500 |
| Godina proizvodnje: | 1970 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
| Brojčana oznaka: | M44 511 |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Balassagyarmat |
| Serija vozila: | DVM-2 |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Podserija vozila: | DVM2-52 |
| Tvornički broj: | 1500 |
| Godina proizvodnje: | 1970 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
Premještaj u drugi depo početkom 1990-ih | ↑Premještaj u drugi depo |
| Brojčana oznaka: | M44 511 |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Rákos |
| Serija vozila: | DVM-2 |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Podserija vozila: | DVM2-52 |
| Tvornički broj: | 1500 |
| Godina proizvodnje: | 1970 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
| Brojčana oznaka: | M44 511 |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Rákos |
| Serija vozila: | DVM-2 |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Podserija vozila: | DVM2-52 |
| Tvornički broj: | 1500 |
| Godina proizvodnje: | 1970 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
Promijenjeno ime krajem 1970-ih | ↑Promijenjeno ime |
| Brojčana oznaka: | M44.511 |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Rákos |
| Serija vozila: | DVM-2 |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Podserija vozila: | DVM2-52 |
| Tvornički broj: | 1500 |
| Godina proizvodnje: | 1970 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
22 srpnja 1970 Datum isporuke
Upisi s istim nazivom:
| Brojčana oznaka |
Serija vozila |
Depo |
Godina proizvodnje |
Datum otpisa |
| M44 511 |
DVM-2 |
Székesfehérvár |
1964 |
29.01.1998 |
| M44 110 |
DVM-2 |
Veszprém |
1964 |
29.01.1998 |
| M44 110 |
DVM-2 |
Székesfehérvár |
1964 |
29.01.1998 |
Popisi željezničkih vozila:
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Balassagyarmat → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Rákos → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Balassagyarmat
— Magyar Államvasutak → Rákos
— Magyar Államvasutak → DVM-2
— DVM-2
|
|
|