448 403
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 448 403 | 01.2014 | MÁV-START | Budapest-Északi |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Budapest-Északi | |
| M44 403 | 01.2008 | ||
12.1999 | Magyar Államvasutak | Budapest-Északi | |
| M44 143 | 1999 | Szentes | |
druga połowa lat 1990s | Szolnok | ||
koniec lat 1970s | Szentes | ||
| M44.143 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-51 |
| Nr. fabryczny: | 1315 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 403-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Przybył: | 29.04.1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Ньюгати 27 września 2025 r., sobota |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 403-1 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 403-1 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 448 403 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 403-1 H-MÁVTR |
Renamed 2011 r. | ↑Renamed |
| №: | M44 403 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2444 403-6 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2444 403-6 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2444 403-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M44 403 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2444 403-6 MÁV |
Renumbered Grudzień 1999 r. | ↑Renumbered |
| №: | M44 143 |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szentes |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M44 143 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M44.143 |
| Pokaż wszystkie dane |
29 kwietnia 1969 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Budapest-Északi → DVM-2— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Északi → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Szentes → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Szolnok → DVM-2
— MÁV-START → Budapest-Északi
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Szentes
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— MÁV-START → DVM-2
— MÁV-TRAKCIÓ → DVM-2
— Magyar Államvasutak → DVM-2
— DVM-2
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.