M28 2004
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| M28 2004 | 01.2014 | MÁV-START | Budapest-Északi |
01.2008 | MÁV-TRAKCIÓ | Budapest-Északi | |
druga połowa lat 1980s | Magyar Államvasutak | Budapest-Északi (Hámán Kató) | |
początek lat 1980s | Budapest-Ferencváros | ||
koniec lat 1970s | Cegléd | ||
| M28.2004 | początek lat 1970s | ||
| Kaposvár |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M051 |
| Nr. fabryczny: | 057 |
| Wyprodukowano: | 1959 |
| Przybył: | 19.12.1959 |
| Wycofano: | 09.10.2014 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
9 października 2014 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2228 004-4 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2228 004-4 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi (Hámán Kató) |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2228 004-4 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi (Hámán Kató) |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2228 004-4 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Cegléd |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M28 2004 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M28.2004 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Cegléd |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kaposvár |
| Pokaż wszystkie dane |
19 grudnia 1959 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Budapest-Északi → MÁV M28— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Északi → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi (Hámán Kató) → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Cegléd → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Kaposvár → MÁV M28
— MÁV-START → Budapest-Északi
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi (Hámán Kató)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Cegléd
— Magyar Államvasutak → Kaposvár
— MÁV-START → MÁV M28
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → MÁV M28
— MÁV M28
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.