|
|
|
|
M28 1011
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 019 |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Przybył: | 23.08.1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| №: | M28 1011 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 019 |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | M28 1011 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 019 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 011-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M28 1011 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 019 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 011-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | M28 1011 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 019 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 011-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M28 1011 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 019 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 011-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M28 1011 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Vésztő |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 019 |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M28.1011 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Vésztő |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 019 |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M28.1011 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 019 |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
23 sierpnia 1957 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Békéscsaba → MÁV M28
— MÁV-TRAKCIÓ → Békéscsaba → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Vésztő → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Szentes → MÁV M28
— MÁV-START → Békéscsaba
— MÁV-TRAKCIÓ → Békéscsaba
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba
— Magyar Államvasutak → Vésztő
— Magyar Államvasutak → Szentes
— MÁV-START → MÁV M28
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → MÁV M28
— MÁV M28
|
|
|