|
|
|
|
288 108
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0288 108-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Przybył: | 01.07.1957 |
| Wycofano: | 01.06.2016 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
1 czerwca 2016 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 288 108 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0288 108-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 288 108 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0288 108-1 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 288 108 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0288 108-1 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M28 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 008-6 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M28 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 008-6 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M28 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 008-6 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M28 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 008-6 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | M28 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 008-6 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M28 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 008-6 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2002 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M28 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M28 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Kaposvár |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M28 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | MÁV M28 |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 014 |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
1 lipca 1957 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szombathely → MÁV M28
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → MÁV M28
— MÁV-TRAKCIÓ → Zalaegerszeg → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Szombathely → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Kaposvár → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Debrecen → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba → MÁV M28
— MÁV-START → Szombathely
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— MÁV-TRAKCIÓ → Zalaegerszeg
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Kaposvár
— Magyar Államvasutak → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba
— MÁV-START → MÁV M28
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV M28
— Magyar Államvasutak → MÁV M28
— MÁV M28
|
|
|