M41 2329
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| M41 2329 | 01.01.2014 | MÁV-START | Székesfehérvár |
01.01.2008 | MÁV-TRAKCIÓ | Székesfehérvár | |
31.01.2007 | Hungarian State Railways | Székesfehérvár | |
| M41 2212 | 2004 | Celldömölk | |
2000 | Székesfehérvár | ||
01.06.1996 | Szombathely | ||
30.04.1987 | Celldömölk | ||
| M41 005 | GySEV | Sopron |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1949 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Przybył: | 01.12.1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 329-7 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 329-7 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 329-7 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2329 |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 329-7 MÁV |
Renumbered 31 stycznia 2007 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2212 |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 212-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 212-6 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2004 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1 czerwca 1996 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2212 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Renumbered 30 kwietnia 1987 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 005 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | GySEV |
| Lokomotywownia: | Sopron |
| Pokaż wszystkie dane |
1 grudnia 1981 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Székesfehérvár → DHM-7— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár → DHM-7
— Hungarian State Railways → Székesfehérvár → DHM-7
— Hungarian State Railways → Celldömölk → DHM-7
— Hungarian State Railways → Szombathely → DHM-7
— GySEV → Sopron → DHM-7
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár
— Hungarian State Railways → Székesfehérvár
— Hungarian State Railways → Celldömölk
— Hungarian State Railways → Szombathely
— GySEV → Sopron
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Hungarian State Railways → DHM-7
— GySEV → DHM-7
— DHM-7
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.