ЭП3Д-0150
| Railway District/Company: | North Caucasus Railway |
| Depot: | TCh-4 Rosrov-Glavny |
| Model: | EP3D |
| Builder: | Demikhovo Machine-building factory  |
| Serial type: | 62-382 |
| Built: | 2025 |
| Category: | Electric Suburban |
| Current condition: | In operation |
| Построен в 6-вагонной составности | |
Comments · 68
No photos
Да, должен уйти в ТЧ-7, как и 140 - 6 вагонов. На этот год с ГЖД точно всё. А новый состав у вас есть, 23 года, свежий.
+2
+2 / –0
No photos
Цитата (DenYTrus, 20.09.2025):
> новый состав у вас есть, 23 года, свежий.
Да, ЭП3Д-0090. Изначально в летом 2023 г. этот состав был отправлен в Горький-Московский, но в декабре 2024 г. был отправлен в Казань под пару экспрессов в Нижний Новгород. В этом году два ЭП3Д по 6 вагонов с завода хотели отправлять в Казань под пару экспрессов на Ижевск, но видимо переиграли и отложили скорее всего до следующего года и на этот маршрут скорее всего будут заказаны ЭП3Д с вагонами повышенной комфортности, хотя в Нижний Новгород ходят ЭП3Д, но там нет вагонов повышенной комфортности:https://railgallery.ru/model/1688/?lang=ru#783954, https://railgallery.ru/model/1688/?lang=ru#783955 В планах РЖД об обновлении подвижного состава на 2025 г. не значятся Татарстан, Кировская область и Удмуртия. Только Нижегородская область.
> новый состав у вас есть, 23 года, свежий.
Да, ЭП3Д-0090. Изначально в летом 2023 г. этот состав был отправлен в Горький-Московский, но в декабре 2024 г. был отправлен в Казань под пару экспрессов в Нижний Новгород. В этом году два ЭП3Д по 6 вагонов с завода хотели отправлять в Казань под пару экспрессов на Ижевск, но видимо переиграли и отложили скорее всего до следующего года и на этот маршрут скорее всего будут заказаны ЭП3Д с вагонами повышенной комфортности, хотя в Нижний Новгород ходят ЭП3Д, но там нет вагонов повышенной комфортности:https://railgallery.ru/model/1688/?lang=ru#783954, https://railgallery.ru/model/1688/?lang=ru#783955 В планах РЖД об обновлении подвижного состава на 2025 г. не значятся Татарстан, Кировская область и Удмуртия. Только Нижегородская область.
0
+0 / –0
No photos
Цитата (subway kazan, 20.09.2025):
> Кировская область и Удмуртия
Что там, что там люди не привыкли к новым составам, 0051 это показала.
> Кировская область и Удмуртия
Что там, что там люди не привыкли к новым составам, 0051 это показала.
0
+0 / –0
No photos
Цитата (DenYTrus, 20.09.2025):
> не привыкли к новым составам, 0051 это показала.
Для них ЭП3Д это как пришелец из космоса, хотя в ижевском обороте можно встретить ЭД9Э и РА3. ЭД9Э начали пускать в ижевский оборот лишь 2017 г. До этого там ходили только ЭД9М, а ЭД9Э максимум пускали до Сосновки в Кировскую область либо в Кизнер в Удмуртию (экспрессы).
> не привыкли к новым составам, 0051 это показала.
Для них ЭП3Д это как пришелец из космоса, хотя в ижевском обороте можно встретить ЭД9Э и РА3. ЭД9Э начали пускать в ижевский оборот лишь 2017 г. До этого там ходили только ЭД9М, а ЭД9Э максимум пускали до Сосновки в Кировскую область либо в Кизнер в Удмуртию (экспрессы).
0
+0 / –0
No photos
За обновление подвижного состава платит регион. Ни Удмуртия, ни Чувашия платить не хотят. По словам начальника дерекции переплата за новый ПС составляет 600% от уровня платы за уже эксплатирующиеся поезда (уж не знаю, что там за схематозы такие, но как выглядт госзакупки по тендерам и откуда берутся цены "с потолка" представляю). Были планы передать 140 в Казань, но за 6 вагонов не хотят платить Чуваши, а Удмуртия в целом не готова платить за что-то. С другой стороны, почему нельзя использовать ПС в передалах одного лишь Татарстана? Но тут, видимо, тоже вопрос целесообразности. Да и, справедливости ради, даже за старыми электропоездами в ТЧ-17 следят гораздо лучше
+2
+2 / –0
No photos
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> а Удмуртия в целом не готова платить за что-то.
И Кировская область тоже
> а Удмуртия в целом не готова платить за что-то.
И Кировская область тоже
0
+0 / –0
No photos
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> Ни Удмуртия
Так, им отдавали 0051, что в итоги? Они привыкли к своим ведрам, на том и ездят. Что со стороны 13шки, что с 8рки, что там, что там привыкли ездить на старом, ЧС4т, ЭД9..
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> Были планы передать 140 в Казань
Вот это, кстати, вообще смех, покупали бы новое, а не у 7рки забирали...
> Ни Удмуртия
Так, им отдавали 0051, что в итоги? Они привыкли к своим ведрам, на том и ездят. Что со стороны 13шки, что с 8рки, что там, что там привыкли ездить на старом, ЧС4т, ЭД9..
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> Были планы передать 140 в Казань
Вот это, кстати, вообще смех, покупали бы новое, а не у 7рки забирали...
0
+0 / –0
No photos
Депо во всей этой схеме вообще роли особо не играет. Закупает ПС дорога, а передача в рамках дирекции это плёвое дело, л/б обучить - подавно. А вот за пользование инфраструктурой (с офигенной скидкой для ППК), аренду ПС и л/б платит регион, и тут уже начинаются проблемы. В Кирове эд9э нет не потому что их там ушатывают, например, а потому что Кировская область не захотела покрывать издержки от нового на тот момент подвижного состава
А к качеству ремонта у меня, как у машиниста ТЧ-7, отдельные вопросы
А к качеству ремонта у меня, как у машиниста ТЧ-7, отдельные вопросы
+3
+3 / –0
No photos
В июне этого года Дамир Абдуллин писал, что чует, что в следующем году депо Казань дождётся новья, так как пойдут на списание первые ЭД9М, хотя срок службы ЭД9М 28 лет, но он и Ant_hvel пояснили, что по пробегам ЭД9М уже накатали и в пробегах дело уже, тоже есть ограничения, даже после капиталок: https://railgallery.ru/railcar/298144/#796590, https://railgallery.ru/railcar/298144/#796921, https://railgallery.ru/railcar/298144/#797053 В мае того года Ant_hvel писал, что два ЭП3Д по 6 вагонов пойдут в Казань и уйдут под пару экспрессов на Ижевск, но видимо переиграли и Кировская область и Удмуртия не готовы платить за ЭП3Д: https://railgallery.ru/model/1688/?lang=ru#783954, https://railgallery.ru/model/1688/?lang=ru#783955
+1
+1 / –0
No photos
Ну на заборе тоже много всего написано. В моменте всё меняется очень быстро и если что-то где-то было сказано, пусть даже и не на форуме с фотками поездов, а в высоких кабинетах РЖД, то нет никаких гарантий, что на следующий день всё не переиграют. Ждите официальных анонсов от представителей перевозчика
+3
+3 / –0
No photos
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> А к качеству ремонта у меня, как у машиниста ТЧ-7, отдельные вопросы
Ну, вот про это как раз и говорю, были разговоры что 51 вшатали очень хорошо там, да и базы ремонтной под ЭП3Д нет никакой.
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> В Кирове эд9э нет не потому что их там ушатывают, например, а потому что Кировская область не захотела покрывать издержки от нового на тот момент подвижного состава
А вот, кстати, хотели же когда-то им прям с завода ЭД9Э купить, но не пошло в итоги, скорее всего, к счастью, ибо там бы они не задержались и всё скинули бы нам.
> А к качеству ремонта у меня, как у машиниста ТЧ-7, отдельные вопросы
Ну, вот про это как раз и говорю, были разговоры что 51 вшатали очень хорошо там, да и базы ремонтной под ЭП3Д нет никакой.
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> В Кирове эд9э нет не потому что их там ушатывают, например, а потому что Кировская область не захотела покрывать издержки от нового на тот момент подвижного состава
А вот, кстати, хотели же когда-то им прям с завода ЭД9Э купить, но не пошло в итоги, скорее всего, к счастью, ибо там бы они не задержались и всё скинули бы нам.
0
+0 / –0
No photos
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> нет никаких гарантий, что на следующий день всё не переиграют.
Как говорится «обещать» — не значит «жениться».
> нет никаких гарантий, что на следующий день всё не переиграют.
Как говорится «обещать» — не значит «жениться».
+1
+1 / –0
No photos
Цитата (DenYTrus, 20.09.2025):
> хотели же когда-то им прям с завода ЭД9Э купить, но не пошло в итоги
В итоге ЭД9Э попали в Горький-Московский и в Казань в 2013-2015 г. Тогда массово списывали ЭР9Е, хотя срок ЭР9Е, как выяснилось в 2016 г. составляет 38 лет, но Универсиада и чемпионат по водным видам спорта в Казани помогла быстренько их сплавить в лом, хотя ЭР9Е можно было бы передать в Киров.
> хотели же когда-то им прям с завода ЭД9Э купить, но не пошло в итоги
В итоге ЭД9Э попали в Горький-Московский и в Казань в 2013-2015 г. Тогда массово списывали ЭР9Е, хотя срок ЭР9Е, как выяснилось в 2016 г. составляет 38 лет, но Универсиада и чемпионат по водным видам спорта в Казани помогла быстренько их сплавить в лом, хотя ЭР9Е можно было бы передать в Киров.
+1
+1 / –0
No photos
Цитата (DenYTrus, 20.09.2025):
> 51 вшатали очень хорошо там, да и базы ремонтной под ЭП3Д нет никакой.
А я и не про Киров говорю. 51 (4 вагона, одна секция похоже совсем всё) в данный момент ходит без силовой шины, к слову. А ремонтную базу на практике несложно освоить
Эд9э в Кирове эксплуатировались, но как и с эп3д-051 произошёл казус: помпезное представление с представителями ГЖД и тихий слив в связи с тем, что Кировской области выставили огромный счёт, а местные власти этот момент не обкашляли с самого начала
> 51 вшатали очень хорошо там, да и базы ремонтной под ЭП3Д нет никакой.
А я и не про Киров говорю. 51 (4 вагона, одна секция похоже совсем всё) в данный момент ходит без силовой шины, к слову. А ремонтную базу на практике несложно освоить
Эд9э в Кирове эксплуатировались, но как и с эп3д-051 произошёл казус: помпезное представление с представителями ГЖД и тихий слив в связи с тем, что Кировской области выставили огромный счёт, а местные власти этот момент не обкашляли с самого начала
+2
+2 / –0
No photos
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> Ждите официальных анонсов от представителей перевозчика
Посмотрим, что будет в следующем году...
> Ждите официальных анонсов от представителей перевозчика
Посмотрим, что будет в следующем году...
+2
+2 / –0
No photos
Цитата (Yotsuyu, 21.09.2025):
> 51 (4 вагона, одна секция похоже совсем всё) в данный момент ходит без силовой шины, к слову.
А откуда ноги-то растут? И у кого она 5 лет была-то? :)
Цитата (Yotsuyu, 21.09.2025):
> А ремонтную базу на практике несложно освоить
Несложно, но, опять же, никто этим не захотел заниматься, точно не помню, но, по-моему, на ремонт она к нам гоняла.
Цитата (Yotsuyu, 21.09.2025):
> помпезное представление с представителями ГЖД и тихий слив в связи с тем, что Кировской области выставили огромный счёт, а местные власти этот момент не обкашляли с самого начала
А кто ж виноват-то? Хотите кататься - умейте заплатить.
> 51 (4 вагона, одна секция похоже совсем всё) в данный момент ходит без силовой шины, к слову.
А откуда ноги-то растут? И у кого она 5 лет была-то? :)
Цитата (Yotsuyu, 21.09.2025):
> А ремонтную базу на практике несложно освоить
Несложно, но, опять же, никто этим не захотел заниматься, точно не помню, но, по-моему, на ремонт она к нам гоняла.
Цитата (Yotsuyu, 21.09.2025):
> помпезное представление с представителями ГЖД и тихий слив в связи с тем, что Кировской области выставили огромный счёт, а местные власти этот момент не обкашляли с самого начала
А кто ж виноват-то? Хотите кататься - умейте заплатить.
0
+0 / –0
No photos
А у кого 90-ая целый год без шины ходила? Никого не обвиняю, но если вы в ТЧ-7 работаете, то и без меня всё должны понимать. Зама по ремонту два года найти не могут, о чём речь вообще?
Цитата (DenYTrus, 21.09.2025):
> Хотите кататься - умейте заплатить
Не считаю оправданным завышенную в 6 раз цену на подвижной состав, отличающийся от старого наличием МПСУ виесто КСП и КПТ вместо 395 крана. Но кто я такой, чтобы о таких высоких материях рассуждать.
Кстати, касательно эп3д в Казани - помимо 90, приписанной к ТЧ-17, всё-таки на экспрессном маршруте работают и другие. 53, 100, 102 и прочие на подмену
Цитата (DenYTrus, 21.09.2025):
> Хотите кататься - умейте заплатить
Не считаю оправданным завышенную в 6 раз цену на подвижной состав, отличающийся от старого наличием МПСУ виесто КСП и КПТ вместо 395 крана. Но кто я такой, чтобы о таких высоких материях рассуждать.
Кстати, касательно эп3д в Казани - помимо 90, приписанной к ТЧ-17, всё-таки на экспрессном маршруте работают и другие. 53, 100, 102 и прочие на подмену
+2
+2 / –0
No photos
Цитата (Yotsuyu, 21.09.2025):
> Не считаю оправданным завышенную в 6 раз цену на подвижной состав, отличающийся от старого наличием МПСУ виесто КСП и КПТ вместо 395 крана.
Ну, нужно понимать, что пригород РЖД не нужен. А электричку покупает, все-таки, РЖД, а им нужно её окупать, соответственно, оттуда и цена. Ну, а что касается отличий, то немного не согласен, ибо всё-таки, это не ЭД9М по комфорту. БСУ, кондеи, мягкие сиденья, в отличие от ЭД9М, подъёмники для инвалидов (да-да, хоть ими и не пользуются), заметно тише, если не орут реакторы, конечно, но тем не менее, да и МПСУ, как по-моему, лучше :)
> Не считаю оправданным завышенную в 6 раз цену на подвижной состав, отличающийся от старого наличием МПСУ виесто КСП и КПТ вместо 395 крана.
Ну, нужно понимать, что пригород РЖД не нужен. А электричку покупает, все-таки, РЖД, а им нужно её окупать, соответственно, оттуда и цена. Ну, а что касается отличий, то немного не согласен, ибо всё-таки, это не ЭД9М по комфорту. БСУ, кондеи, мягкие сиденья, в отличие от ЭД9М, подъёмники для инвалидов (да-да, хоть ими и не пользуются), заметно тише, если не орут реакторы, конечно, но тем не менее, да и МПСУ, как по-моему, лучше :)
0
+1 / –1
No photos
Цитата (DenYTrus, 20.09.2025):
> Да, должен уйти в ТЧ-7, как и 140 - 6 вагонов. На этот год с ГЖД точно всё. А новый состав у вас есть, 23 года, свежий.
Да, в Казани есть ЭП3Д-0090. Но этот электропоезд используют в основном на маршруте Казань - Нижний Новгород и иногда Казань - Аэропорт. Проблема в том, что на маршруте Казань - Ижевск нужны новые электропоезда, т.к. на этом маршруте большой пассажиропоток и это дальний маршрут, многие пассажиры едут на большие расстояния, но вагонов повышенной комфортности всего 3 или 4, при этом пассажиров гораздо больше. При этом обычные сидения ЭД9М не удобные и дальние расстояния ехать сидя на таких сиденьях неудобно. У ЭП3Д сиденья гораздо мягче и соответственно поездка в вагонах ЭП3Д проходит легче, чем в ЭД9М или ЭД9Э.
> Да, должен уйти в ТЧ-7, как и 140 - 6 вагонов. На этот год с ГЖД точно всё. А новый состав у вас есть, 23 года, свежий.
Да, в Казани есть ЭП3Д-0090. Но этот электропоезд используют в основном на маршруте Казань - Нижний Новгород и иногда Казань - Аэропорт. Проблема в том, что на маршруте Казань - Ижевск нужны новые электропоезда, т.к. на этом маршруте большой пассажиропоток и это дальний маршрут, многие пассажиры едут на большие расстояния, но вагонов повышенной комфортности всего 3 или 4, при этом пассажиров гораздо больше. При этом обычные сидения ЭД9М не удобные и дальние расстояния ехать сидя на таких сиденьях неудобно. У ЭП3Д сиденья гораздо мягче и соответственно поездка в вагонах ЭП3Д проходит легче, чем в ЭД9М или ЭД9Э.
–1
+0 / –1
No photos
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> Депо во всей этой схеме вообще роли особо не играет. Закупает ПС дорога, а передача в рамках дирекции это плёвое дело, л/б обучить - подавно. А вот за пользование инфраструктурой (с офигенной скидкой для ППК), аренду ПС и л/б платит регион, и тут уже начинаются проблемы. В Кирове эд9э нет не потому что их там ушатывают, например, а потому что Кировская область не захотела покрывать издержки от нового на тот момент подвижного состава
> А к качеству ремонта у меня, как у машиниста ТЧ-7, отдельные вопросы
Судя по всему, Министерство транспорта Республики Татарстан тоже не особо хочет платить за ЭП3Д и видимо ЭД9М на пригородных маршрутах Казани будут эксплуатировать до последнего.
> Депо во всей этой схеме вообще роли особо не играет. Закупает ПС дорога, а передача в рамках дирекции это плёвое дело, л/б обучить - подавно. А вот за пользование инфраструктурой (с офигенной скидкой для ППК), аренду ПС и л/б платит регион, и тут уже начинаются проблемы. В Кирове эд9э нет не потому что их там ушатывают, например, а потому что Кировская область не захотела покрывать издержки от нового на тот момент подвижного состава
> А к качеству ремонта у меня, как у машиниста ТЧ-7, отдельные вопросы
Судя по всему, Министерство транспорта Республики Татарстан тоже не особо хочет платить за ЭП3Д и видимо ЭД9М на пригородных маршрутах Казани будут эксплуатировать до последнего.
+1
+1 / –0
Ant_hvel · Gor
GorPhotos: 128
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> Ну на заборе тоже много всего написано. В моменте всё меняется очень быстро и если что-то где-то было сказано, пусть даже и не на форуме с фотками поездов, а в высоких кабинетах РЖД, то нет никаких гарантий, что на следующий день всё не переиграют. Ждите официальных анонсов от представителей перевозчика
140 и 150 хотят забрать под Ижевск уже после нового года, возможно, что-то новое придет, ну эти 2 машины изначально были запланированы именно на эту пару поездов.В Тч-7 с ремонтом вообще беда бедовая, даже с туалетами огромные проблемы.
> Ну на заборе тоже много всего написано. В моменте всё меняется очень быстро и если что-то где-то было сказано, пусть даже и не на форуме с фотками поездов, а в высоких кабинетах РЖД, то нет никаких гарантий, что на следующий день всё не переиграют. Ждите официальных анонсов от представителей перевозчика
140 и 150 хотят забрать под Ижевск уже после нового года, возможно, что-то новое придет, ну эти 2 машины изначально были запланированы именно на эту пару поездов.В Тч-7 с ремонтом вообще беда бедовая, даже с туалетами огромные проблемы.
+1
+1 / –0
Ant_hvel · Gor
GorPhotos: 128
Там не только Татарстан, там ещё 2 региона, через который ездит данный экспресс, а На Нижегородский экспресс уже говорят о финистах, дирекция ждёт как из печки пирога
+2
+2 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> > Ну на заборе тоже много всего написано. В моменте всё меняется очень быстро и если что-то где-то было сказано, пусть даже и не на форуме с фотками поездов, а в высоких кабинетах РЖД, то нет никаких гарантий, что на следующий день всё не переиграют. Ждите официальных анонсов от представителей перевозчика
>
> 140 и 150 хотят забрать под Ижевск уже после нового года, возможно, что-то новое придет, ну эти 2 машины изначально были запланированы именно на эту пару поездов.В Тч-7 с ремонтом вообще беда бедовая, даже с туалетами огромные проблемы.
Я в мае-июне писал в ППК Содружество по поводу обновления парка подвижного состава на маршруте Казань-Ижевск. Они мне ответели, что ЭП3Д на маршруте Казань-Ижевск в этом году не планируется, но в перспективе рассматривается возможность обновления парка подвижного состава на данном маршруте и будет рассматриваться вопрос о вагонах повышенной комфортности на ЭП3Д на данном маршруте, но они отметили, что в настоящее время Демиховский машиностроительный завод не производит ЭП3Д с вагонами повышенной комфортности 1 и 2 класса, потому что не не заказывают. В последний раз новый подвижной состав был поставлен в 2013-2015 г. к Универсиаде и к чемпионату мира по водным видам спорта. В октябре прошлого года на время БРИКС была эксплуатация ЭП3Д в Казани.
> Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> > Ну на заборе тоже много всего написано. В моменте всё меняется очень быстро и если что-то где-то было сказано, пусть даже и не на форуме с фотками поездов, а в высоких кабинетах РЖД, то нет никаких гарантий, что на следующий день всё не переиграют. Ждите официальных анонсов от представителей перевозчика
>
> 140 и 150 хотят забрать под Ижевск уже после нового года, возможно, что-то новое придет, ну эти 2 машины изначально были запланированы именно на эту пару поездов.В Тч-7 с ремонтом вообще беда бедовая, даже с туалетами огромные проблемы.
Я в мае-июне писал в ППК Содружество по поводу обновления парка подвижного состава на маршруте Казань-Ижевск. Они мне ответели, что ЭП3Д на маршруте Казань-Ижевск в этом году не планируется, но в перспективе рассматривается возможность обновления парка подвижного состава на данном маршруте и будет рассматриваться вопрос о вагонах повышенной комфортности на ЭП3Д на данном маршруте, но они отметили, что в настоящее время Демиховский машиностроительный завод не производит ЭП3Д с вагонами повышенной комфортности 1 и 2 класса, потому что не не заказывают. В последний раз новый подвижной состав был поставлен в 2013-2015 г. к Универсиаде и к чемпионату мира по водным видам спорта. В октябре прошлого года на время БРИКС была эксплуатация ЭП3Д в Казани.
0
+0 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> 140 и 150 хотят забрать под Ижевск уже после нового года, возможно, что-то новое придет, ну эти 2 машины изначально были запланированы именно на эту пару поездов.В Тч-7 с ремонтом вообще беда бедовая, даже с туалетами огромные проблемы.
Но эти ЭП3Д без вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса, Хотя иногда курсирует ЭД9Э на маршруте Казань-Ижевск вместо ЭД9МК, но там нет вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса и все вагоны там 3 класса. А что будут с ЭД9МК 0086 и 0103? Под списание пойдут? Плюс ко всему Казань в 2026 г. будет культурной столицей исламского мира скорее всего будут крупные мероприятия, в том числе и саммиты.
> 140 и 150 хотят забрать под Ижевск уже после нового года, возможно, что-то новое придет, ну эти 2 машины изначально были запланированы именно на эту пару поездов.В Тч-7 с ремонтом вообще беда бедовая, даже с туалетами огромные проблемы.
Но эти ЭП3Д без вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса, Хотя иногда курсирует ЭД9Э на маршруте Казань-Ижевск вместо ЭД9МК, но там нет вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса и все вагоны там 3 класса. А что будут с ЭД9МК 0086 и 0103? Под списание пойдут? Плюс ко всему Казань в 2026 г. будет культурной столицей исламского мира скорее всего будут крупные мероприятия, в том числе и саммиты.
0
+0 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> Там не только Татарстан, там ещё 2 региона, через который ездит данный экспресс,
Кировская область и Удмуртия ещё
> Там не только Татарстан, там ещё 2 региона, через который ездит данный экспресс,
Кировская область и Удмуртия ещё
0
+0 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> 140 и 150 хотят забрать под Ижевск уже после нового года
Если это будет так, то скорее всего будет новость о том, что ЭП3Д начнут курсировать на маршруте Казань-Ижевск
> 140 и 150 хотят забрать под Ижевск уже после нового года
Если это будет так, то скорее всего будет новость о том, что ЭП3Д начнут курсировать на маршруте Казань-Ижевск
0
+0 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> эти 2 машины изначально были запланированы именно на эту пару поездов.
Но решили отправить в Горький-Московский, но в следующем году или даже в конце этого года хотят передать в Казань под пару экспрессов на Ижевск, Но эти ЭП3Д без вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса.
> эти 2 машины изначально были запланированы именно на эту пару поездов.
Но решили отправить в Горький-Московский, но в следующем году или даже в конце этого года хотят передать в Казань под пару экспрессов на Ижевск, Но эти ЭП3Д без вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса.
0
+0 / –0
Egor rus · Нижний Новгород-Сортировочный
Нижний Новгород-СортировочныйPhotos: 1
> Но эти ЭП3Д без вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса, Хотя иногда курсирует ЭД9Э на маршруте Казань-Ижевск вместо ЭД9МК, но там нет вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса и все вагоны там 3 класса. А что будут с ЭД9МК 0086 и 0103? Под списание пойдут? Плюс ко всему Казань в 2026 г. будет культурной столицей исламского мира скорее всего будут крупные мероприятия, в том числе и саммиты.
Вы-зажрались. Вы ждали новые составы, вы их получите. Теперь вам и их мало, вагоны 1 и 2 класса надо подавать.
Вы-зажрались. Вы ждали новые составы, вы их получите. Теперь вам и их мало, вагоны 1 и 2 класса надо подавать.
+2
+2 / –0
No photos
Цитата (Egor rus, 26.09.2025):
> Теперь вам и их мало, вагоны 1 и 2 класса надо подавать.
Но вместо вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса будут USB-розетки на сиденьях.
> Теперь вам и их мало, вагоны 1 и 2 класса надо подавать.
Но вместо вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса будут USB-розетки на сиденьях.
–1
+0 / –1
Дамир Абдуллин · Казань
КазаньPhotos: 281
Цитата (Yotsuyu, 21.09.2025):
> А ремонтную базу на практике несложно освоить
Скоро будем осваивать ремонт вагонов ЭД4М (и ТЧ-7, и ТЧ-17). (• ◡•)
> А ремонтную базу на практике несложно освоить
Скоро будем осваивать ремонт вагонов ЭД4М (и ТЧ-7, и ТЧ-17). (• ◡•)
0
+0 / –0
Ant_hvel · Gor
GorPhotos: 128
Цитата (Egor rus, 26.09.2025):
> > Но эти ЭП3Д без вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса, Хотя иногда курсирует ЭД9Э на маршруте Казань-Ижевск вместо ЭД9МК, но там нет вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса и все вагоны там 3 класса. А что будут с ЭД9МК 0086 и 0103? Под списание пойдут? Плюс ко всему Казань в 2026 г. будет культурной столицей исламского мира скорее всего будут крупные мероприятия, в том числе и саммиты.
>
> Вы-зажрались. Вы ждали новые составы, вы их получите. Теперь вам и их мало, вагоны 1 и 2 класса надо подавать.
Мне только интересно, на сколько быстро убьют 140, уже чумазая катается:)
> > Но эти ЭП3Д без вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса, Хотя иногда курсирует ЭД9Э на маршруте Казань-Ижевск вместо ЭД9МК, но там нет вагонов повышенной комфортности 1 и 2 класса и все вагоны там 3 класса. А что будут с ЭД9МК 0086 и 0103? Под списание пойдут? Плюс ко всему Казань в 2026 г. будет культурной столицей исламского мира скорее всего будут крупные мероприятия, в том числе и саммиты.
>
> Вы-зажрались. Вы ждали новые составы, вы их получите. Теперь вам и их мало, вагоны 1 и 2 класса надо подавать.
Мне только интересно, на сколько быстро убьют 140, уже чумазая катается:)
0
+0 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> В Тч-7 с ремонтом вообще беда бедовая, даже с туалетами огромные проблемы
Контору-подрядчика по новому договору найти не могут (точнее, уже вроде как нашли, но пока наслаждаемся ароматами и выслушиваем жалобы пассажиров)
Цитата (Дамир Абдуллин, 26.09.2025):
> Скоро будем осваивать ремонт вагонов ЭД4М (и ТЧ-7, и ТЧ-17). (• ◡•)
Да я ещё лет 5 назад на тракционых путях видел вагончики от постоянок. Думал, их просто дербанят на узлы и агрегаты, а там ремонт оказывается. Ну одна позиция в депо уже итак полностью под ласточки мдоссовские отдана, так что ремонт своих поездов это от лукавого и вообще скажите спасибо, что электрички в Нижнем хоть ещё как-то ездят
> В Тч-7 с ремонтом вообще беда бедовая, даже с туалетами огромные проблемы
Контору-подрядчика по новому договору найти не могут (точнее, уже вроде как нашли, но пока наслаждаемся ароматами и выслушиваем жалобы пассажиров)
Цитата (Дамир Абдуллин, 26.09.2025):
> Скоро будем осваивать ремонт вагонов ЭД4М (и ТЧ-7, и ТЧ-17). (• ◡•)
Да я ещё лет 5 назад на тракционых путях видел вагончики от постоянок. Думал, их просто дербанят на узлы и агрегаты, а там ремонт оказывается. Ну одна позиция в депо уже итак полностью под ласточки мдоссовские отдана, так что ремонт своих поездов это от лукавого и вообще скажите спасибо, что электрички в Нижнем хоть ещё как-то ездят
0
+0 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> а На Нижегородский экспресс уже говорят о финистах, дирекция ждёт как из печки пирога
Интересно, а Чувашия будет платить за Финисты?
> а На Нижегородский экспресс уже говорят о финистах, дирекция ждёт как из печки пирога
Интересно, а Чувашия будет платить за Финисты?
0
+0 / –0
Дамир Абдуллин · Казань
КазаньPhotos: 281
Цитата (Yotsuyu, 26.09.2025):
> Контору-подрядчика по новому договору найти не могут
Ну правильно, "веселье" началось с начало июля (причём, очень многих людей задело). Мы то обошлись как: по Юдино у нас установлена бочка и своими силами откачиваем, а потом вызываем контору, которая выкачивает все прелести из бочки (тоже договор заключён) и с ними же по Казани тоже есть договор по очистки туалетных баков(но по Казани процесс мало знаю, как и по Ижевску).
Цитата (Yotsuyu, 26.09.2025):
> Да я ещё лет 5 назад на тракционых путях видел вагончики от постоянок. Думал, их просто дербанят на узлы и агрегаты
И вправду дербанят. Год назад кому-то ставили колёсные пары от ЭД2Т-0014-10 на ТР в Горьком. А с ЭД4М история интересная - пойдут на маршруты, где сейчас РАшки работают (якобы имеются сильные проблемы с их эксплуатацией).
> Контору-подрядчика по новому договору найти не могут
Ну правильно, "веселье" началось с начало июля (причём, очень многих людей задело). Мы то обошлись как: по Юдино у нас установлена бочка и своими силами откачиваем, а потом вызываем контору, которая выкачивает все прелести из бочки (тоже договор заключён) и с ними же по Казани тоже есть договор по очистки туалетных баков(но по Казани процесс мало знаю, как и по Ижевску).
Цитата (Yotsuyu, 26.09.2025):
> Да я ещё лет 5 назад на тракционых путях видел вагончики от постоянок. Думал, их просто дербанят на узлы и агрегаты
И вправду дербанят. Год назад кому-то ставили колёсные пары от ЭД2Т-0014-10 на ТР в Горьком. А с ЭД4М история интересная - пойдут на маршруты, где сейчас РАшки работают (якобы имеются сильные проблемы с их эксплуатацией).
+2
+2 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> на сколько быстро убьют 140, уже чумазая катается:)
Надеюсь, что когда эти ЭП3Д под пару ижевских экспрессов будут в Казани, приведут в порядок.
> на сколько быстро убьют 140, уже чумазая катается:)
Надеюсь, что когда эти ЭП3Д под пару ижевских экспрессов будут в Казани, приведут в порядок.
0
+0 / –0
No photos
Что там приводить? Всё, что нужно приведено уже, после отвала на перегоне её сделали, ездит. А помыть - это привести в порядок? Ор в голосину!!! Причем, грязи немного на одной башке, даже выгореть не успела.
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> Мне только интересно, на сколько быстро убьют 140, уже чумазая катается:)
Уже убили, готова к передаче в Казань.
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> Мне только интересно, на сколько быстро убьют 140, уже чумазая катается:)
Уже убили, готова к передаче в Казань.
0
+0 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> хотят забрать под Ижевск уже после нового года, возможно, что-то новое придет
Цитата (DenYTrus, 26.09.2025):
> готова к передаче в Казань.
ППК Содружество, пока что не аносировало ЭП3Д на маршруте Казань-Ижевск и обратно, скорее всего в декабре будет анонсировать. Интересно, готовы ли платить Кировская область и Удмуртия за ЭП3Д?
> хотят забрать под Ижевск уже после нового года, возможно, что-то новое придет
Цитата (DenYTrus, 26.09.2025):
> готова к передаче в Казань.
ППК Содружество, пока что не аносировало ЭП3Д на маршруте Казань-Ижевск и обратно, скорее всего в декабре будет анонсировать. Интересно, готовы ли платить Кировская область и Удмуртия за ЭП3Д?
0
+0 / –0
No photos
ЭП3Д-0150 куда пойдёт? в Горький-Московский или сразу в Казань под пару экспрессов на Ижевск?
0
+0 / –0
Дамир Абдуллин · Казань
КазаньPhotos: 281
Честно, subway kazan - успокойтесь и идите отдыхать. Так как никаких разговоров за новых составов для Казани не было и на повестке пока не стоит. Yotsuyu прав во всём:
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> В моменте всё меняется очень быстро и если что-то где-то было сказано, пусть даже и не на форуме с фотками поездов, а в высоких кабинетах РЖД, то нет никаких гарантий, что на следующий день всё не переиграют.
Цитата (Yotsuyu, 20.09.2025):
> В моменте всё меняется очень быстро и если что-то где-то было сказано, пусть даже и не на форуме с фотками поездов, а в высоких кабинетах РЖД, то нет никаких гарантий, что на следующий день всё не переиграют.
+3
+3 / –0
No photos
Цитата (Дамир Абдуллин, 26.09.2025):
> Так как никаких разговоров за новых составов для Казани не было и на повестке пока не стоит. Yotsuyu прав во всём:
Понятно, спасибо за ответ!
> Так как никаких разговоров за новых составов для Казани не было и на повестке пока не стоит. Yotsuyu прав во всём:
Понятно, спасибо за ответ!
0
+0 / –0
No photos
Дамир, полностью поддерживаю. Слишком активный пользователь. Настрочил за короткое время около 20 комментариев всего за один день в одном профиле. Смущает больше, что это на пасту похоже или что-то подобное...
+1
+1 / –0
Ant_hvel · Gor
GorPhotos: 128
Цитата (DenYTrus, 26.09.2025):
> Что там приводить? Всё, что нужно приведено уже, после отвала на перегоне её сделали, ездит. А помыть - это привести в порядок? Ор в голосину!!! Причем, грязи немного на одной башке, даже выгореть не успела.
>
>
> Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> > Мне только интересно, на сколько быстро убьют 140, уже чумазая катается:)
>
> Уже убили, готова к передаче в Казань.
Надо спокойнее реагировать, по факту больше всех проблем сейчас у ТЧ-7, хотя они у всех есть. У ВВППК проблемы с клинингом.В прошлом году предрекали, что 90 сдохнет, ничего, вполне живая и чистенькая тачка, с шиной, 53 тоже под шаманили пока временно в Казань отдали.
> Что там приводить? Всё, что нужно приведено уже, после отвала на перегоне её сделали, ездит. А помыть - это привести в порядок? Ор в голосину!!! Причем, грязи немного на одной башке, даже выгореть не успела.
>
>
> Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> > Мне только интересно, на сколько быстро убьют 140, уже чумазая катается:)
>
> Уже убили, готова к передаче в Казань.
Надо спокойнее реагировать, по факту больше всех проблем сейчас у ТЧ-7, хотя они у всех есть. У ВВППК проблемы с клинингом.В прошлом году предрекали, что 90 сдохнет, ничего, вполне живая и чистенькая тачка, с шиной, 53 тоже под шаманили пока временно в Казань отдали.
+1
+1 / –0
Дамир Абдуллин · Казань
КазаньPhotos: 281
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> чистенькая тачка, 53
Не хочу задеть любителей из Горького, но при первом заходе 53й машины к нам на ремонт, те кто занимался мойкой машины, говорили, что у неё огромный слой грязи был (нестандартно для наших машин, то есть у нас столько не имеют).
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> 53 тоже под шаманили
Ну и несколько систем восстановили. Как говорится, какого лешего у нас в своё время сильно оптимизировали в депо и убрали работы по крупным ремонтам.
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> У ВВППК проблемы с клинингом
Она у всех проблема. Просто, кто и как вышел из этой ситуации. Частично по нашему депо мне приходилось заниматься.
> чистенькая тачка, 53
Не хочу задеть любителей из Горького, но при первом заходе 53й машины к нам на ремонт, те кто занимался мойкой машины, говорили, что у неё огромный слой грязи был (нестандартно для наших машин, то есть у нас столько не имеют).
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> 53 тоже под шаманили
Ну и несколько систем восстановили. Как говорится, какого лешего у нас в своё время сильно оптимизировали в депо и убрали работы по крупным ремонтам.
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> У ВВППК проблемы с клинингом
Она у всех проблема. Просто, кто и как вышел из этой ситуации. Частично по нашему депо мне приходилось заниматься.
+2
+2 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> по факту больше всех проблем сейчас у ТЧ-7
По факту.
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> У ВВППК проблемы с клинингом
После нового года обещали, что решат уже.
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> что 90 сдохнет, ничего, вполне живая и чистенькая тачка, с шиной
Ну вот и ладненько, не сегодня, так завтра)))
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> 53 тоже под шаманили пока временно в Казань отдали.
Очень хорошо. Что ж только вы ТР-3 освоить не можете? А то всё к неумехам все гоняют :)
Цитата (Дамир Абдуллин, 28.09.2025):
> Не хочу задеть любителей из Горького
Не зная ни одного, ни второго называете "любителями"))
Цитата (Дамир Абдуллин, 28.09.2025):
> что у неё огромный слой грязи был
Да?! Серьёзно? Как хорошо, что Казань подобного не имеет, но "по факту" Горький-Московский делает ТР-3, подготавливает к рейсу ласточки из Москвы, что-то не припомню такого от Казани, странно...
Цитата (Дамир Абдуллин, 28.09.2025):
> какого лешего у нас в своё время сильно оптимизировали в депо
Это было у всех и везде, если что. Сегодня работают те, кто работают и удивляться нечему.
В целом, диалог не имеющий смысла. Все останутся при своём.
> по факту больше всех проблем сейчас у ТЧ-7
По факту.
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> У ВВППК проблемы с клинингом
После нового года обещали, что решат уже.
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> что 90 сдохнет, ничего, вполне живая и чистенькая тачка, с шиной
Ну вот и ладненько, не сегодня, так завтра)))
Цитата (Ant_hvel, 27.09.2025):
> 53 тоже под шаманили пока временно в Казань отдали.
Очень хорошо. Что ж только вы ТР-3 освоить не можете? А то всё к неумехам все гоняют :)
Цитата (Дамир Абдуллин, 28.09.2025):
> Не хочу задеть любителей из Горького
Не зная ни одного, ни второго называете "любителями"))
Цитата (Дамир Абдуллин, 28.09.2025):
> что у неё огромный слой грязи был
Да?! Серьёзно? Как хорошо, что Казань подобного не имеет, но "по факту" Горький-Московский делает ТР-3, подготавливает к рейсу ласточки из Москвы, что-то не припомню такого от Казани, странно...
Цитата (Дамир Абдуллин, 28.09.2025):
> какого лешего у нас в своё время сильно оптимизировали в депо
Это было у всех и везде, если что. Сегодня работают те, кто работают и удивляться нечему.
В целом, диалог не имеющий смысла. Все останутся при своём.
–1
+0 / –1
Ant_hvel · Gor
GorPhotos: 128
Горький Московский ласточки подготавливает, это сейчас серьезно сказано?)))Они к ласточкам не имеют никакого отношения, их обслуживает ВСМ сервис и ДОСС на второй канаве, ТР-3 не делают, потому-что не один цех, а не несколько, есть понятие обьемов ТР-3?В Казани раньше был ТР-2, недалеко от станции Восстание строили узловое депо под ремонт МВПС, но СССР кончился. Детский сад, вот честно, хорошо бы поработать в этой сфере и все увидеть, а не кидать коричневое на вентилятор, просто обсуждаем проблемы, и такие реакции странные, ладно закроем тему на добром слове, на одной дороге все плаваем, нужно дружно относится ко всем)))
+1
+1 / –0
No photos
Цитата (Дамир Абдуллин, 28.09.2025):
> Ну и несколько систем восстановили. Как говорится, какого лешего у нас в своё время сильно оптимизировали в депо и убрали работы по крупным ремонтам.
Я в Юдино ездил забирать 52 после того, как там блок тиристоров выгорел, так мне ваш зам по ремонту несколько часов звонил-писал, интересовался, как я еду. Учаственное отношение при том, что машина горьковская и ТЧ-17 не то чтобы должны были что-то там ремонтировать. Этим всё и сказано, я считаю.
Кстати, откачивать туалеты у нас начали. Буквально сегодня по депо катался под ассенизаторскую машину. Дела налаживаются :)
> Ну и несколько систем восстановили. Как говорится, какого лешего у нас в своё время сильно оптимизировали в депо и убрали работы по крупным ремонтам.
Я в Юдино ездил забирать 52 после того, как там блок тиристоров выгорел, так мне ваш зам по ремонту несколько часов звонил-писал, интересовался, как я еду. Учаственное отношение при том, что машина горьковская и ТЧ-17 не то чтобы должны были что-то там ремонтировать. Этим всё и сказано, я считаю.
Кстати, откачивать туалеты у нас начали. Буквально сегодня по депо катался под ассенизаторскую машину. Дела налаживаются :)
+1
+1 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 26.09.2025):
> Там не только Татарстан, там ещё 2 региона, через который ездит данный экспресс, а На Нижегородский экспресс уже говорят о финистах, дирекция ждёт как из печки пирога
Если на маршруте Нижний Новгород - Казань запустят Финисты, то это будет очень круто. Вопрос лишь в том, насколько на самом деле это реально? Все регионы, по территории которого проходит данный маршрут согласятся оплачивать аренду (эксплуатацию) Финистов?
> Там не только Татарстан, там ещё 2 региона, через который ездит данный экспресс, а На Нижегородский экспресс уже говорят о финистах, дирекция ждёт как из печки пирога
Если на маршруте Нижний Новгород - Казань запустят Финисты, то это будет очень круто. Вопрос лишь в том, насколько на самом деле это реально? Все регионы, по территории которого проходит данный маршрут согласятся оплачивать аренду (эксплуатацию) Финистов?
0
+1 / –1
Ant_hvel · Gor
GorPhotos: 128
2026 году в Татарстане появится современный шестивагонный пригородный поезд. В составе будут оборудованы детская зона, буфет и бар.
Подробнее: https://tetyushy.ru/news/obshchestvo/tat...i-zonoi
Подробнее: https://tetyushy.ru/news/obshchestvo/tat...i-zonoi
0
+0 / –0
No photos
Цитата (Ant_hvel, 18.12.2025):
> 2026 году в Татарстане появится современный шестивагонный пригородный поезд.
Я предполагаю, что следующие года два-три в семёрку новых электричек не приедет. Будет обновляться Казань.
> 2026 году в Татарстане появится современный шестивагонный пригородный поезд.
Я предполагаю, что следующие года два-три в семёрку новых электричек не приедет. Будет обновляться Казань.
+1
+1 / –0
No photos
Вроде как в прицепе будет туалет. Хотя, может речь не конкретно про 150, но фотка её в посте
https://vk.com/wall-186238723_16383
https://vk.com/wall-186238723_16383
+2
+2 / –0
No photos
ППК Содружество анонсировало запуск ЭП3Д в шестивагонной составности на ижевском экспрессе в первом полугодии 2026 г.: https://www.tatar-inform.ru/news/na-mars...6395115 Скорее всего ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150 в начале следующего года отправят в Казань для эксплуатации на маршруте Казань-Ижевск и обратно. Что будет с ЭД9МК-0086 и ЭД9МК-0103 и что будет ходить по праздникам в восьмивагонной составности? ЭД9Э? Будут ли ЭП3Д в общем обороте или только на определённых маршрутах? В конце декабря 2021 г. на ныне закрытом сайте была фотография ЭД9Э в восьмивагонной составности на маршруте Казань-Ижевск на станции Казань. На этом сайте эта фотография не востановлена.
–2
+0 / –2
Дамир Абдуллин · Казань
КазаньPhotos: 281
subway kazan, а можете пожалуйста перестать писать откровенный бред. Как будет, так и будет. Ждите.
+3
+3 / –0
No photos
Цитата (subway kazan, 28.12.2025):
> ППК Содружество анонсировало запуск ЭП3Д в шестивагонной составности на ижевском экспрессе в первом полугодии 2026 г.: https://www.tatar-inform.ru/news/na-mars...6395115 Скорее всего ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150 в начале следующего года отправят в Казань для эксплуатации на маршруте Казань-Ижевск и обратно. Что будет с ЭД9МК-0086 и ЭД9МК-0103 и что будет ходить по праздникам в восьмивагонной составности? ЭД9Э? Будут ли ЭП3Д в общем обороте или только на определённых маршрутах? В конце декабря 2021 г. на ныне закрытом сайте была фотография ЭД9Э в восьмивагонной составности на маршруте Казань-Ижевск на станции Казань. На этом сайте эта фотография не востановлена.
На основании чего вы сделали вывод, что в Казань отдадут ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150, а не с завода построенные в 2026 году? Все ваши доводы вилами по воде...
> ППК Содружество анонсировало запуск ЭП3Д в шестивагонной составности на ижевском экспрессе в первом полугодии 2026 г.: https://www.tatar-inform.ru/news/na-mars...6395115 Скорее всего ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150 в начале следующего года отправят в Казань для эксплуатации на маршруте Казань-Ижевск и обратно. Что будет с ЭД9МК-0086 и ЭД9МК-0103 и что будет ходить по праздникам в восьмивагонной составности? ЭД9Э? Будут ли ЭП3Д в общем обороте или только на определённых маршрутах? В конце декабря 2021 г. на ныне закрытом сайте была фотография ЭД9Э в восьмивагонной составности на маршруте Казань-Ижевск на станции Казань. На этом сайте эта фотография не востановлена.
На основании чего вы сделали вывод, что в Казань отдадут ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150, а не с завода построенные в 2026 году? Все ваши доводы вилами по воде...
+1
+1 / –0
No photos
Цитата (Механик, 28.12.2025):
> а основании чего вы сделали вывод, что в Казань отдадут ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150, а не с завода построенные в 2026 году?
Потому что они построены в шестивагонной составности. Это пока что предположение.
> а основании чего вы сделали вывод, что в Казань отдадут ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150, а не с завода построенные в 2026 году?
Потому что они построены в шестивагонной составности. Это пока что предположение.
–1
+0 / –1
No photos
Цитата (subway kazan, 28.12.2025):
> Цитата (Механик, 28.12.2025):
> > а основании чего вы сделали вывод, что в Казань отдадут ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150, а не с завода построенные в 2026 году?
>
> Потому что они построены в шестивагонной составности. Это пока что предположение.
ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150 не единственные ЭП3Д, которые были построены в шестивагонной составности.
> Цитата (Механик, 28.12.2025):
> > а основании чего вы сделали вывод, что в Казань отдадут ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150, а не с завода построенные в 2026 году?
>
> Потому что они построены в шестивагонной составности. Это пока что предположение.
ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150 не единственные ЭП3Д, которые были построены в шестивагонной составности.
+1
+1 / –0
Ant_hvel · Gor
GorPhotos: 128
150 с тремя туалетными комплексами, дополнительный в прицепном, именно такой компоновки заказали поезда в содружестве , 140 не подходит под эти значения. Ждём подробностей.
+1
+1 / –0
No photos
0150 уехала по случайности в Красноярск, информацию сегодня сказал знакомый с депо, возможно скоро в нижний Новгород приедет
–1
+0 / –1
Maxim · Пост Б
Пост БPhotos: 1524
Цитата (Ant_hvel, 29.12.2025):
> 150 с тремя туалетными комплексами, дополнительный в прицепном, именно такой компоновки заказали поезда в содружестве , 140 не подходит под эти значения. Ждём подробностей.
Да. 151 для ДВост такая же.
> 150 с тремя туалетными комплексами, дополнительный в прицепном, именно такой компоновки заказали поезда в содружестве , 140 не подходит под эти значения. Ждём подробностей.
Да. 151 для ДВост такая же.
0
+0 / –0
Maxim · Пост Б
Пост БPhotos: 1524
Цитата (Vanya Mashinist, 30.12.2025):
> 0150 уехала по случайности в Красноярск, информацию сегодня сказал знакомый с депо, возможно скоро в нижний Новгород приедет
Передайте знакомому, что поезд никуда не уезжал и стоит на заводе. Пусть не выдумывает!
> 0150 уехала по случайности в Красноярск, информацию сегодня сказал знакомый с депо, возможно скоро в нижний Новгород приедет
Передайте знакомому, что поезд никуда не уезжал и стоит на заводе. Пусть не выдумывает!
+3
+3 / –0
No photos
Цитата (Maxim, 31.12.2025):
> Цитата (Vanya Mashinist, 30.12.2025):
> > 0150 уехала по случайности в Красноярск, информацию сегодня сказал знакомый с депо, возможно скоро в нижний Новгород приедет
>
> Передайте знакомому, что поезд никуда не уезжал и стоит на заводе. Пусть не выдумывает!
Максим, это комплексная проблема не только всяких групп в телеграмме, но и больших проф.сайтов. Лиц, которым реально можно доверять - 3-6 чел на весь сайт. Обидно, но выскочек и школьников стало кратно больше, чем знающих лиц. Хотя есть ещё одна проблема. Действительно, есть осведомлëнные люди, в большей или меньшей степени, но строят из-за себя "героев разведки", мол у них есть "информация", но... низзя! Посадютъ! Тоже гадко и мерзко! Понты, не более. Без обид, если кто себя узнал!
> Цитата (Vanya Mashinist, 30.12.2025):
> > 0150 уехала по случайности в Красноярск, информацию сегодня сказал знакомый с депо, возможно скоро в нижний Новгород приедет
>
> Передайте знакомому, что поезд никуда не уезжал и стоит на заводе. Пусть не выдумывает!
Максим, это комплексная проблема не только всяких групп в телеграмме, но и больших проф.сайтов. Лиц, которым реально можно доверять - 3-6 чел на весь сайт. Обидно, но выскочек и школьников стало кратно больше, чем знающих лиц. Хотя есть ещё одна проблема. Действительно, есть осведомлëнные люди, в большей или меньшей степени, но строят из-за себя "героев разведки", мол у них есть "информация", но... низзя! Посадютъ! Тоже гадко и мерзко! Понты, не более. Без обид, если кто себя узнал!
+1
+1 / –0
Maxim · Пост Б
Пост БPhotos: 1524
Долго обсуждали Горький, а уже и не Горький )
https://railgallery.ru/railcar/316059/#856425
https://railgallery.ru/railcar/316059/#856425
+1
+1 / –0
Дамир Абдуллин · Казань
КазаньPhotos: 281
Эта машина планировалась в Казань, по-прежнему в планах поступление аналогичной машины.
+1
+1 / –0
No photos
Цитата (Дамир Абдуллин, 19.01.2026):
> Эта машина планировалась в Казань, по-прежнему в планах поступление аналогичной машины.
Будем ждать дальше... Ещё целых 5 месяцев впереди...
> Эта машина планировалась в Казань, по-прежнему в планах поступление аналогичной машины.
Будем ждать дальше... Ещё целых 5 месяцев впереди...
0
+0 / –0
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— North Caucasus Railway → TCh-4 Rosrov-Glavny → EP3D— North Caucasus Railway → TCh-4 Rosrov-Glavny
— North Caucasus Railway → EP3D
— EP3D
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Link