|
|
|
|
275.109
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-10 |
| Nr. fabryczny: | 5146 |
| Wyprodukowano: | 1936 |
| Przybył: | 14.10.1936 |
| Wycofano: | 25.11.1972 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
25 listopada 1972 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 275.109 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-10 |
| Nr. fabryczny: | 5146 |
| Wyprodukowano: | 1936 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 275.109 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-10 |
| Nr. fabryczny: | 5146 |
| Wyprodukowano: | 1936 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 275.109 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-10 |
| Nr. fabryczny: | 5146 |
| Wyprodukowano: | 1936 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1960-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 275.109 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-10 |
| Nr. fabryczny: | 5146 |
| Wyprodukowano: | 1936 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 22.109 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-10 |
| Nr. fabryczny: | 5146 |
| Wyprodukowano: | 1936 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1940s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 22.109 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-10 |
| Nr. fabryczny: | 5146 |
| Wyprodukowano: | 1936 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
14 października 1936 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Tapolca → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Pécs → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg
— Magyar Államvasutak → Pécs
— Magyar Államvasutak → MÁV 22 / MÁV 275
— MÁV 22 / MÁV 275
|
|
|