|
|
|
|
275.072
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Püspökladány |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5094 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Przybył: | 23.12.1930 |
| Wycofano: | 09.06.1975 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
9 czerwca 1975 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 275.072 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Püspökladány |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5094 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 275.072 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Veszprém |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5094 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 275.072 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Veszprém |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5094 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1960-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 275.072 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5094 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 22.072 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5094 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1940s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 22.072 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Pusztaszabolcs |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5094 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
23 grudnia 1930 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Püspökladány → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Veszprém → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Tapolca → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Pusztaszabolcs → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Püspökladány
— Magyar Államvasutak → Veszprém
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— Magyar Államvasutak → Pusztaszabolcs
— Magyar Államvasutak → MÁV 22 / MÁV 275
— MÁV 22 / MÁV 275
|
|
|