|
|
|
|
275.057
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Kaposvár |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5079 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Przybył: | 05.09.1930 |
| Wycofano: | 14.12.1972 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
14 grudnia 1972 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 275.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Kaposvár |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5079 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 275.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5079 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 275.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5079 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1960-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 275.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Bátaszék |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5079 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 22.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Bátaszék |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5079 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1940s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 22.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Kaposvár |
| Seria: | MÁV 22 / MÁV 275 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 126-4 |
| Nr. fabryczny: | 5079 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
5 września 1930 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Kaposvár → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Bátaszék → MÁV 22 / MÁV 275
— Magyar Államvasutak → Kaposvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Bátaszék
— Magyar Államvasutak → MÁV 22 / MÁV 275
— MÁV 22 / MÁV 275
|
|
|