705 916-5

№		Okręg kolejowy	Lokomotywownia
705 916-5	2013	České dráhy	Lužná u Rakovníka
	2008		SS Opava
	2007		SS Opava
	1993		SÚ Osoblaha
	1988	ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993)	LD Krnov
TU47.0016		ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993)	LD Krnov

Okręg kolejowy/Spółka:	České dráhy
Lokomotywownia:	Lužná u Rakovníka
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Przemianowany

Wszystkie komentarze do zdjęć tego pojazdu

Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż

№:	705 916-5
Okręg kolejowy/Spółka:	České dráhy
Lokomotywownia:	Lužná u Rakovníka
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2013 r.	↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)
№:	705 916-5
Okręg kolejowy/Spółka:	České dráhy
Lokomotywownia:	SS Opava
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Nr. ID lokomotywy:	92 54 2 705 916-5 CZ-ČD
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

№:	705 916-5
Okręg kolejowy/Spółka:	České dráhy
Lokomotywownia:	SS Opava
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Nr. ID lokomotywy:	92 54 2 705 916-5 CZ-ČD
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Renumbered 2008 r.	↑Renumbered
№:	705 916-5
Okręg kolejowy/Spółka:	České dráhy
Lokomotywownia:	SS Opava
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

№:	705 916-5
Okręg kolejowy/Spółka:	České dráhy
Lokomotywownia:	SS Opava
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2007 r.	↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)
№:	705 916-5
Okręg kolejowy/Spółka:	České dráhy
Lokomotywownia:	SÚ Osoblaha
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

222

Чехия, Моравскосилезский край, перегон Тршемешна ве Слезску — Липтань
Czech Republic, Moravian-Silesian region, Třemeshna ve Slezsku — Liptan stretch
Česko, Moravskoslezský kraj, mezistaniční úsek Třemešná ve Slezsku — Liptaň

Фото — M. Hainzl

15 czerwca 2001 r., piątek
Otrzymane od Bahnbilder von W. and H. Brutzer

№:	705 916-5
Okręg kolejowy/Spółka:	České dráhy
Lokomotywownia:	SÚ Osoblaha
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1993 r.	↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń
№:	705 916-5
Okręg kolejowy/Spółka:	ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993)
Lokomotywownia:	LD Krnov
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

№:	705 916-5
Okręg kolejowy/Spółka:	ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993)
Lokomotywownia:	LD Krnov
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Renumbered 1988 r.	↑Renumbered
№:	TU47.0016
Okręg kolejowy/Spółka:	ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993)
Lokomotywownia:	LD Krnov
Seria:	T47
Producent:	ČKD Praha
Nr. fabryczny:	4096
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.

Wpisy o tej samej nazwie:

№	Seria	Lokomotywownia	Wyprodukowano
705 916-5	T47	SÚ Olomouc	1958

Lista taboru kolejowego:

— České dráhy → Lužná u Rakovníka → T47
— České dráhy → SS Opava → T47
— České dráhy → SÚ Osoblaha → T47
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD Krnov → T47
— České dráhy → Lužná u Rakovníka
— České dráhy → SS Opava
— České dráhy → SÚ Osoblaha
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD Krnov
— České dráhy → T47
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → T47
— T47