M28 1003
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| M28 1003 | 01.2014 | MÁV-START | Székesfehérvár |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Székesfehérvár | |
01.2008 | |||
2001 | Magyar Államvasutak | Székesfehérvár | |
koniec lat 1980s | Celldömölk | ||
koniec lat 1970s | Vésztő | ||
| M28.1003 | początek lat 1970s | ||
08.1958 | Békéscsaba | ||
| M275.4003 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | (нет в списке) |
| Typ fabryczny: | M030 |
| Nr. fabryczny: | 005 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0288 103-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1956 |
| Przybył: | 16.01.1957 |
| Kategoria: | Inne |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Rába, Győr | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, медье Фейер, депо Секешфехервар 9 sierpnia 2017 r., środa |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0288 103-2 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0288 103-2 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0288 103-2 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 003-7 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 003-7 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 003-7 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2128 003-7 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2001 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Vésztő |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M28 1003 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M28.1003 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Vésztő |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M28.1003 |
Renumbered Sierpień 1958 r. | ↑Renumbered |
| №: | M275.4003 |
| Pokaż wszystkie dane |
16 stycznia 1957 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Székesfehérvár → (нет в списке)— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár → (нет в списке)
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → (нет в списке)
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → (нет в списке)
— Magyar Államvasutak → Vésztő → (нет в списке)
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba → (нет в списке)
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Vésztő
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba
— MÁV-START → (нет в списке)
— MÁV-TRAKCIÓ → (нет в списке)
— Magyar Államvasutak → (нет в списке)
— (нет в списке)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.