50 778
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| 50 778 | 1982 | Niemcy, inni przewoźnicy | DB Museum | Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V., Nördlingen |
12.1976 | Modelleisenbahnclub Mannheim-Ludwigshafen 1962 e. V. | |||
| 050 778-0 | 09.1976 | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Other | Duisburg-Wedau |
05.1972 | Lehrte | |||
1968 | Hameln | |||
| 50 778 | 02.1958 | |||
1946 | Seelze | |||
| Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Niemcy, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | DB Museum |
| Seria: | BR 50 |
| Producent: | Henschel und Sohn AG  Kassel |
| Nr. fabryczny: | 25862 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 80 0050 778-4 D-BEM |
| Wyprodukowano: | 1941 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V., Nördlingen |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
| Nr. ID lokomotywy: | 90 80 0050 778-4 D-BEM |
| Przypis: | Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V., Nördlingen |
Renumbered 1982 r. | ↑Renumbered |
| Przypis: | Modelleisenbahnclub Mannheim-Ludwigshafen 1962 e. V. |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
Германия, Баден-Вюртемберг, станция Маннгейм 24 lipca 1978 r., poniedziałek |
| №: | 50 778 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Niemcy, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | DB Museum |
| Przypis: | Modelleisenbahnclub Mannheim-Ludwigshafen 1962 e. V. |
Renamed Grudzień 1976 r. | ↑Renamed |
| №: | 050 778-0 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Duisburg-Wedau |
| Pokaż wszystkie dane |
| Przypis: | Duisburg-Wedau |
Renumbered Wrzesień 1976 r. | ↑Renumbered |
| Przypis: | Lehrte |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Lehrte |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hameln |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 050 778-0 |
Renamed 1968 r. | ↑Renamed |
| №: | 50 778 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hameln |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Seelze |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Seelze |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1946 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Niemcy, inni przewoźnicy → DB Museum → BR 50— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Other → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Hameln → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Seelze → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 50
— Niemcy, inni przewoźnicy → DB Museum
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Other
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Hameln
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Seelze
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Niemcy, inni przewoźnicy → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 50
— BR 50
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.