050 719-4
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| 050 719-4 | 04.1975 | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Other | Duisburg-Wedau |
1968 | Schwandorf | |||
| 50 719 | 08.1960 | |||
08.1959 | Plattling | |||
10.1957 | Other | Landshut (Bay) | ||
04.1956 | Karlsruhe | |||
12.1951 | Mannheim | |||
06.1945 | Other | Löhne (Westf) | ||
| Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BR 50 |
| Producent: | Lokomotivfabrik Floridsdorf  Wien |
| Nr. fabryczny: | 3439 |
| Wyprodukowano: | 1940 |
| Wycofano: | 10.1975 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | Duisburg-Wedau |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
Październik 1975 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Przypis: | Duisburg-Wedau |
Renumbered Kwiecień 1975 r. | ↑Renumbered |
| Przypis: | Schwandorf |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
Германия, Гессен, станция Нойкирхен 10 grudnia 1974 r., wtorek |
| №: | 050 719-4 |
Renamed 1968 r. | ↑Renamed |
| №: | 50 719 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Schwandorf |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Plattling |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Plattling |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1959 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Landshut (Bay) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Landshut (Bay) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1957 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Karlsruhe |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Karlsruhe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1956 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Mannheim |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Mannheim |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1951 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Löhne (Westf) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Löhne (Westf) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1945 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Other → BR 50— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Plattling → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Karlsruhe → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Mannheim → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 50
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Other
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Plattling
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Karlsruhe
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Mannheim
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 50
— BR 50
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.