Ol49-42
| № | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|
| Ol49-42 | 10.1969 | Польские государственные железные дороги (PKP) | Sierpc |
12.1967 | Łódź | ||
12.1966 | Sierpc | ||
05.1965 | Kraków | ||
08.1963 | Trzebinia | ||
10.1961 | Dębica | ||
05.1961 | Jasło | ||
09.1958 | Przeworsk | ||
07.1958 | Rzeszów | ||
02.1958 | Tarnów | ||
| Kraków |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Sierpc |
| Серия: | Ol49 |
| Завод-изготовитель: | Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego  Хшанув |
| Заводской №: | 2987 |
| Построен: | 1952 |
| Поступил c завода: | 09.11.1952 |
| Списан: | 18.10.1987 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
18 октября 1987 г.
Списан
| Депо: | Sierpc |
Передан в другое депо дороги Октябрь 1969 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Łódź |
| Показать все данные |
| Депо: | Łódź |
Передан в другое депо дороги Декабрь 1967 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Sierpc |
| Показать все данные |
| Депо: | Sierpc |
Передан в другое депо дороги Декабрь 1966 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Kraków |
| Показать все данные |
| Депо: | Kraków |
Передан в другое депо дороги Май 1965 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Trzebinia |
| Показать все данные |
| Депо: | Trzebinia |
Передан в другое депо дороги Август 1963 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Dębica |
| Показать все данные |
| Депо: | Dębica |
Передан в другое депо дороги Октябрь 1961 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Jasło |
| Показать все данные |
| Депо: | Jasło |
Передан в другое депо дороги Май 1961 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Przeworsk |
| Показать все данные |
| Депо: | Przeworsk |
Передан в другое депо дороги Сентябрь 1958 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Rzeszów |
| Показать все данные |
| Депо: | Rzeszów |
Передан в другое депо дороги Июль 1958 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Tarnów |
| Показать все данные |
| Депо: | Tarnów |
Передан в другое депо дороги Февраль 1958 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Kraków |
| Показать все данные |
9 ноября 1952 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Sierpc → Ol49— Польские государственные железные дороги (PKP) → Łódź → Ol49
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Kraków → Ol49
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Trzebinia → Ol49
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Dębica → Ol49
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Jasło → Ol49
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Przeworsk → Ol49
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Rzeszów → Ol49
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Tarnów → Ol49
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Sierpc
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Łódź
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Kraków
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Trzebinia
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Dębica
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Jasło
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Przeworsk
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Rzeszów
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Tarnów
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ol49
— Ol49
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.