ET22-001
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-001 | 10.2001 | PKP Cargo | Skarżysko-Kamienna |
07.1995 | Polish State Railways (PKP) | Skarżysko-Kamienna | |
03.1991 | Kielce | ||
| Skarżysko-Kamienna |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Е |
| Nr. fabryczny: | 001 |
| Wyprodukowano: | 19.11.1969 |
| Przybył: | 03.10.1972 |
| Wycofano: | 01.01.2003 |
| Zezłomowany: | 21.08.2009 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: · Испытания: 19.11.1969 — PaFaWag Wrocław 23.12.1969 — MD Kraków Prokocim 05.08.1970 — COBiRTK Warszawa __.09.1970 — MD Warszawa Olszynka Grochowska __.10.1970 — MD Kraków Prokocim 01.05.1971 — COBiRTK Warszawa __.06.1971 — PaFaWag Wrocław · PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 03.10.1972 — MD Skarżysko-Kamienna Północ 01.01.1978 — MD Skarżysko-Kamienna 16.03.1991 — MD Kielce 31.07.1995 — MD Skarżysko-Kamienna 01.02.1997 — MT Skarżysko-Kamienna 01.04.1999 — MZ Skarżysko-Kamienna 01.09.1999 — Zakład Taboru w Skarżysku-Kamiennej · PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Skarżysku-Kamiennej Испытание: Испытание локомотива по маршруту Wrocław — Jelenia Góra — Wrocław В ходе тестовой эксплуатации пробег тепловоза составил 90 668 км. В последующий период, пока машина не была принята на вооружение Польских государственных железных дорог, производитель стандартизировал отдельные узлы и применил решения, характерные для серийных машин. † 01.01.2003 — исключён из эксплуатации 21.08.2009 — утилизирован в Skarżysko Kamienna Ремонты: 28.12.1974 — R1 ZNLE Gliwice 24.09.1976 — R2 ZNLE Gliwice 31.03.1980 — S1+A ZNLE Gliwice 03.12.1983 — R3 ZNLE Gliwice 31.07.1986 — S2 ZNLE Gliwice 30.04.1990 — G1 ZNLE Gliwice 30.07.1996 — 1R1 ZNLE Gliwice | |
1 stycznia 2003 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kielce |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kielce |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Pokaż wszystkie dane |
3 października 1972 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Skarżysko-Kamienna → ET22— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Kielce → ET22
— PKP Cargo → Skarżysko-Kamienna
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna
— Polish State Railways (PKP) → Kielce
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.