ЭП3Д-0135

Их строют для «Павлодар-Астана»?

Цитата (Kerim$, 11.02.2025):
> Их строют для «Павлодар-Астана»?

Да непонятно вообще, с какой целью Кзх закупает такое количество элек!

Цитата (Kerim$, 11.02.2025):
> Их строют для «Павлодар-Астана»?

Дла Астана-Буробай

Цитата (Funny Toad, 11.02.2025):
> Цитата (Kerim$, 11.02.2025):
> > Их строют для «Павлодар-Астана»?
>
> Дла Астана-Буробай

А остальные 10 шт заказанных куда?

Цитата (Павел97, 11.02.2025):
> Цитата (Funny Toad, 11.02.2025):
> > Цитата (Kerim$, 11.02.2025):
> > > Их строют для «Павлодар-Астана»?
>
> А остальные 10 шт заказанных куда?

А вот тут неизвестно

Цитата (Funny Toad, 11.02.2025):
> Цитата (Павел97, 11.02.2025):
> > Цитата (Funny Toad, 11.02.2025):
> > > Цитата (Kerim$, 11.02.2025):
> > > > Их строют для «Павлодар-Астана»?
> >
> > А остальные 10 шт заказанных куда?
>
> А вот тут неизвестно

Могут ли организовать новые маршруты? Например из Шымкента в Тараз и Туркестан. Из Тараза в Мерке. Из Костаная в Магнитогорск и т.д.

Цитата (Павел97, 11.02.2025):
> Могут ли организовать новые маршруты? Например из Шымкента в Тараз и Туркестан. Из Тараза в Мерке. Из Костаная в Магнитогорск и т.д.

Было бы не плохо развивать пригородное движение в областях по всем электрифицированным линиям

Funny Toad, откуда у вас информация что поезд для Казахстана?
У меня другая информация, что поезд далеко не ближней отгрузки и вообще не для Казахстана.

Цитата (Maxim, 19.02.2025):
> Funny Toad, откуда у вас информация что поезд для Казахстана?
> У меня другая информация, что поезд далеко не ближней отгрузки и вообще не для Казахстана.

Тогда назовите какой номер для Казахстана? Из 130-ых номеров их три вообще было обещано на маршрут Астана-Бурабай. Хм 134 и 136 есть, интересно, а какой третий?

Напоминает Романа12, который до 2026 года уже все номера распланировал.
Не надо бежать вперед паровоза. Что это вам даст?
Я 500 раз уже говорил, что на заводе всё может переиграться и поменяться в последний момент, вплоть перед отправкой.

Сообщим, не забудем, не переживайте.
138 третий.

Цитата (Павел97, 12.02.2025):
> Цитата (Funny Toad, 11.02.2025):
> > Цитата (Павел97, 11.02.2025):
> > > Цитата (Funny Toad, 11.02.2025):
> > > > Цитата (Kerim$, 11.02.2025):
> > > > > Их строют для «Павлодар-Астана»?
> > >
> > > А остальные 10 шт заказанных куда?
> >
> > А вот тут неизвестно
>
> Могут ли организовать новые маршруты? Например из Шымкента в Тараз и Туркестан. Из Тараза в Мерке. Из Костаная в Магнитогорск и т.д.

Из Костаная в Магнитогорск исключаем сразу. Из Шымкента в Туркестан и Тараз тоже. Участки Арысь-Туркестан и Луговая (Турксиб) - Мерке на тепловозной тяге. А КТЖ пока не особо хочет эл-ть ветки в Казахстане. В стране дефицит электроэнергии. Референдум по АЭС прошел, но подрядчика выберут только к концу 2025 года. Плюс у нас население стали пользоваться такси, вроде InDriver. Из Караганды в Астану на Индрайвере за 2,5 часа, но стоит от 5 до 10 тыс. тенге, по рублям от 1 до 2 тыс. рублей. По этим причинам, у нас электрички из Астаны в Караганду и обратно сократили. Плюс произошло сокращение вагонов.
Пригород начал падать после 2010 года, когда построили автобаны Караганда-Астана, Астана-Кокшетау. Добираться на машинах и автобусах стало быстрее.

Цитата (Maxim, 20.02.2025):
> Напоминает Романа12, который до 2026 года уже все номера распланировал.
> Не надо бежать вперед паровоза. Что это вам даст?
> Я 500 раз уже говорил, что на заводе всё может переиграться и поменяться в последний момент, вплоть перед отправкой.
>
> Сообщим, не забудем, не переживайте.
> 138 третий.

Максим, Узбекистан на этот год есть в планах у ДМЗ?

Пока нет. Если только на конец года, неожиданно вдруг захотят

Цитата (Maxim, 21.02.2025):
> Пока нет. Если только на конец года, неожиданно вдруг захотят

Им ведь до 2030 г. должны поставить 29 ЭП3Д

Я в курсе.
При отсутствии заказов от РЖД ДМЗ такое количество вагонов может за год сделать не торопясь, а не за пять лет.

Цитата (Maxim, 23.02.2025):
> Я в курсе.
> При отсутствии заказов от РЖД ДМЗ такое количество вагонов может за год сделать не торопясь, а не за пять лет.

А с этим составом есть какая информация когда готов и куда поедет?

Ещё не родился, ближе к маю месяцу.

Цитата (Maxim, 18.03.2025):
> Ещё не родился, ближе к маю месяцу.

133 вообще в проекте нет!

Почему? Есть в проекте. Всему своё время.

Цитата (Maxim, 19.03.2025):
> Почему? Есть в проекте. Всему своё время.

Мне больше обидно за ЭП2Д: 0139; 0142; 0144; 0146; 0147; 0149; 0152; 0153; 0155; 0158 и ЭП3Д: 0062; 0064. Они вообще мёртворожденные...

Они вообще никогда не существовали

Вагонов 4 или 6?

0135 6.

Цитата (Павел97, 11.02.2025):
> Цитата (Kerim$, 11.02.2025):
> > Их строют для «Павлодар-Астана»?
>
> Да непонятно вообще, с какой целью Кзх закупает такое количество элек!

Я буду рад если выпустят эп3д в Павлодар

Стоит в Ростове

По моей информации остаётся в Ростове, но править не буду, может что-то изменят.

После пары поездок на эп3д могу заявить-электропоезд дрянь редкостная. Это ещё один шаг назад после эд9э. На разгоне фазорасщепитель гудит так, что уши закладывает. Так слух можно посадить со временем. Ни на одной из прошлых машин такого и близко не было, ни на эд9э, ни на эр9п. При том по комфорту никакой разницы с эд9м 200-тых номером не почувствовал. В общем, ужас

В ЭД9Э тоже давит на уши. Есть проблема. Но в остальном — надо быть бесчувственным деревом, чтобы не ощутить разницу в сравнении с ЭД9М