54250
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 54250 | 06.1983 | Koleje Brytyjskie | Carlisle Kingmoor (KM) |
| 56250 | 01.1981 | ||
10.1972 | Newton Heath (NH) | ||
11.1970 | Accrington | ||
02.1970 | Carlisle Kingmoor (KM) | ||
05.1968 | Accrington | ||
01.1967 | Longsight Diesel (LO) | ||
06.1961 | Chester (CH) | ||
| Fleetwood |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Koleje Brytyjskie |
| Lokomotywownia: | Carlisle Kingmoor (KM) |
| Seria: | BR Class 108 |
| Typ fabryczny: | 30466 640 |
| Wyprodukowano: | 06.1959 |
| Przybył: | 13.06.1959 |
| Wycofano: | 07.02.1988 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Происшествия: 05.02.1988 — столкновение с инженерным вагоном в Bottom End Yard | |
7 lutego 1988 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 54250 |
Renumbered Czerwiec 1983 r. | ↑Renumbered |
| №: | 56250 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Carlisle Kingmoor (KM) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Accrington |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Accrington |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Carlisle Kingmoor (KM) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Carlisle Kingmoor (KM) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Accrington |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Accrington |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1968 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1967 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Chester (CH) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Chester (CH) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1961 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Fleetwood |
| Pokaż wszystkie dane |
13 czerwca 1959 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Koleje Brytyjskie → Carlisle Kingmoor (KM) → BR Class 108— Koleje Brytyjskie → Newton Heath (NH) → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Accrington → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Longsight Diesel (LO) → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Chester (CH) → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Fleetwood → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Carlisle Kingmoor (KM)
— Koleje Brytyjskie → Newton Heath (NH)
— Koleje Brytyjskie → Accrington
— Koleje Brytyjskie → Longsight Diesel (LO)
— Koleje Brytyjskie → Chester (CH)
— Koleje Brytyjskie → Fleetwood
— Koleje Brytyjskie → BR Class 108
— BR Class 108
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.