53453
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 53453 | 05.1987 | Koleje Brytyjskie | Old Oak Common (OC) |
02.1984 | Cricklewood (CW) | ||
01.1984 | Ayr (AY) | ||
10.1983 | Newton Heath (NH) | ||
| 50453 | 02.1967 | ||
04.1966 | Longsight Diesel (LO) | ||
12.1957 | Cockshute | ||
| Longsight Diesel (LO) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Koleje Brytyjskie |
| Lokomotywownia: | Old Oak Common (OC) |
| Seria: | BR Class 104 |
| Typ fabryczny: | 30293 556 |
| Wyprodukowano: | 1957 |
| Przybył: | 05.10.1957 |
| Wycofano: | 05.1987 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Происшествия: 21.04.1987 — столкновение с тепловозом в районе Gospel Oak | |
Maj 1987 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Old Oak Common (OC) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Cricklewood (CW) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Cricklewood (CW) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ayr (AY) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ayr (AY) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 53453 |
Renumbered Październik 1983 r. | ↑Renumbered |
| №: | 50453 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1967 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Cockshute |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Cockshute |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1957 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
| Pokaż wszystkie dane |
5 października 1957 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Koleje Brytyjskie → Old Oak Common (OC) → BR Class 104— Koleje Brytyjskie → Cricklewood (CW) → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → Ayr (AY) → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → Newton Heath (NH) → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → Longsight Diesel (LO) → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → Cockshute → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → Old Oak Common (OC)
— Koleje Brytyjskie → Cricklewood (CW)
— Koleje Brytyjskie → Ayr (AY)
— Koleje Brytyjskie → Newton Heath (NH)
— Koleje Brytyjskie → Longsight Diesel (LO)
— Koleje Brytyjskie → Cockshute
— Koleje Brytyjskie → BR Class 104
— BR Class 104
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.