51-007
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-007 | 1993 | JŽ 51 (MÁV 375) | ŽS — Železnice Srbije | Novi Sad | |
10.1944 | JŽ — Jugoslavenske željeznice | Other | |||
| 375.590 | 04.1941 | MÁV 375 | Hungarian State Railways | Szabadka (Subotica) | 51-007 |
| 51-007 | 1933 | JŽ 51 (MÁV 375) | JŽ — Jugoslavenske željeznice | Subotica | 375.590 |
| 375.957 | MÁV 375 | SHS; 51-007 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ŽS — Železnice Srbije |
| Lokomotywownia: | Novi Sad |
| Seria: | JŽ 51 (MÁV 375) |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak  Budapest |
| Typ fabryczny: | 110-4 |
| Nr. fabryczny: | 4895 |
| Wyprodukowano: | 1925 |
| Przybył: | 1925 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Сербия, Воеводина, станция Нови Сад 23 lutego 2023 r., czwartek |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ŽS — Železnice Srbije |
| Lokomotywownia: | Novi Sad |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1993 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JŽ — Jugoslavenske željeznice |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 51-007 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JŽ — Jugoslavenske željeznice |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | JŽ 51 (MÁV 375) |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak Budapest |
Modernizacja Październik 1944 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 375.590 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Szabadka (Subotica) |
| Seria: | MÁV 375 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Przypis: | 51-007 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 375.590 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Szabadka (Subotica) |
| Seria: | MÁV 375 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Przypis: | 51-007 |
Modernizacja Kwiecień 1941 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 51-007 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JŽ — Jugoslavenske željeznice |
| Lokomotywownia: | Subotica |
| Seria: | JŽ 51 (MÁV 375) |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vasgyárak Budapest |
| Przypis: | 375.590 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 51-007 |
| Seria: | JŽ 51 (MÁV 375) |
| Przypis: | 375.590 |
Modernizacja 1933 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 375.957 |
| Seria: | MÁV 375 |
| Przypis: | SHS; 51-007 |
| Pokaż wszystkie dane |
1925 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— ŽS — Železnice Srbije → Novi Sad → JŽ 51 (MÁV 375)— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Other → JŽ 51 (MÁV 375)
— Hungarian State Railways → Szabadka (Subotica) → MÁV 375
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Subotica → JŽ 51 (MÁV 375)
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Subotica → MÁV 375
— ŽS — Železnice Srbije → Novi Sad
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Other
— Hungarian State Railways → Szabadka (Subotica)
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Subotica
— ŽS — Železnice Srbije → JŽ 51 (MÁV 375)
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → JŽ 51 (MÁV 375)
— Hungarian State Railways → MÁV 375
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → MÁV 375
— JŽ 51 (MÁV 375)
— MÁV 375
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.