KiHa 29-501
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| KiHa 29-501 | 2000 | KiHa 29 | JR Group | Akita |
| KiRo 29-501 | 04.1987 | KiRo 29 | ||
03.1986 | Japanese National Railways (Kokutetsu) | Akita | ||
02.1984 | Yamagata | |||
| KiHa 28-2389 | 05.1974 | KiHa 28 | Akita | |
| KiHa 28-389 | 03.1974 | |||
1972 | Morioka | |||
| Aomori |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JR Group |
| Lokomotywownia: | Akita |
| Seria: | KiHa 29 |
| Producent: | Fuji Heavy Industries, Ltd.  Uzunomia |
| Wyprodukowano: | 01.1965 |
| Przybył: | 22.01.1965 |
| Wycofano: | 31.03.2006 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
31 marca 2006 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | KiHa 29-501 |
| Seria: | KiHa 29 |
Modernizacja 2000 r. | ↑Modernizacja |
| №: | KiRo 29-501 |
| Seria: | KiRo 29 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JR Group |
| Lokomotywownia: | Akita |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 1987 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Japanese National Railways (Kokutetsu) |
| Lokomotywownia: | Akita |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Akita |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Yamagata |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | KiRo 29-501 |
| Lokomotywownia: | Yamagata |
| Seria: | KiRo 29 |
Modernizacja Luty 1984 r. | ↑Modernizacja |
| №: | KiHa 28-2389 |
| Lokomotywownia: | Akita |
| Seria: | KiHa 28 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | KiHa 28-2389 |
Renumbered Maj 1974 r. | ↑Renumbered |
| №: | KiHa 28-389 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Akita |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1974 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Morioka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Morioka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Aomori |
| Pokaż wszystkie dane |
22 stycznia 1965 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— JR Group → Akita → KiHa 29— JR Group → Akita → KiRo 29
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Akita → KiRo 29
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Yamagata → KiRo 29
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Akita → KiHa 28
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Morioka → KiHa 28
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Aomori → KiHa 28
— JR Group → Akita
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Akita
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Yamagata
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Morioka
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Aomori
— JR Group → KiHa 29
— JR Group → KiRo 29
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → KiRo 29
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → KiHa 28
— KiHa 29
— KiRo 29
— KiHa 28
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.